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Ley bases: el gobierno cede y deja a Aerolíneas Argentinas y los medios públicos fuera de las privatizaciones

El miembro informate por el oficialismo, el Senado Bartolomé Abdala, anunció los cambios en el dictamen de la ley bases.

Agustín Álvarez Rey

El oficialismo consiguió el quórum y desde poco después de las 10 de la mañana comenzó en el Senado a tratarse la ley bases. El primero en hacer uso de la palabra fue le miembro informante del oficialismo, el senador puntano Bartolomé Abdala, que anunció la modificación de la lista de empresas sujetas a privatización.

“Que fuera de la lista de privatizaciones Aerolíneas Argentinas, Correo Argentino y RTA”, sentenció el senador y dejó en claro que el Gobierno está dispuesto a modificar el dictamen que llegó al recinto.

Modificaciones de último momento a la ley bases

El cabio en el capítulo de las privatizaciones no fue el único que anunció Abdala. En ese marco, desde la oposición se pidió que el texto vuelva a Comisión para estudiar los cambios. La moción fue denegada.

Desde la presidencia del cuerpo se informó que los antes de que termine la sesión todos los senadores tendrán sobre sus bancas las modificaciones que se le realizaron al dictamen para que las puedan estudiar.

La solicitud para sacar tanto a Aerolíneas Argentinas como la Correo Argentino y los medios públicos fue trasversal durante los últimos 15 días. El Gobierno esperó hasta último momento para definir si cedía ante el pedido.

La votación que se presume ajustada en general y el riesgo de una derrota en particular hicieron que finalmente el oficialismo deje de lado su intransigencia.

De esta manera, el oficialismo parece asegurarse no sólo la victoria en particular a la hora de la votación de la ley bases, sino también el triunfo en la votación que se llevará a cabo artículo por artículo.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.