La empresa Fugro Supporter es contratista de YPF y opera en Malvinas.
Ley de Soberanía: una contratista de YPF opera en Malvinas y desnuda los límites de las sanciones oficiales
Se trata de la neerlandesa Fugro, involucrada en el proyecto de GNL de YPF y, al mismo tiempo, encargada de los estudios para tendér un cable de fibra óptica entre el archipiélago y Montevideo.
Mientras la Casa Rosada ajusta los detalles de un proyecto de ley diseñado para endurecer los castigos a las compañías con actividades en las Islas Malvinas, la realidad comercial del Atlántico Sur le impone un freno de mano a la diplomacia argentina. Un nuevo contrapunto salió a la luz al confirmarse que la firma neerlandesa Fugro, contratista clave de YPF en Vaca Muerta, es la encargada de explorar el lecho marino para conectar a las islas con fibra óptica.
La obra, que contempla una inversión británica de 120 millones de libras esterlinas, busca conectar directamente a Puerto Argentino con Montevideo mediante un trazado de unos 2.100 kilómetros de cable submarino para reemplazar la actual infraestructura satelital.
Para avanzar en las tareas técnicas, el buque especializado Fugro Supporter no solo operó en aguas en disputa, sino que utilizó de manera recurrente las instalaciones portuarias de la capital uruguaya como base logística.
YPF y Malvinas
El caso expone una encrucijada regulatoria para el Gobierno. Por un lado, la firma está incluida en la nómina de empresas investigadas bajo la Ley 26.659, marco legal que prohíbe operar en territorio nacional a cualquier entidad comercial vinculada a actividades no autorizadas dentro de la Plataforma Continental Argentina.
Por el otro, Fugro participa activamente en el desarrollo de Argentina LNG, el megaproyecto energético liderado por YPF para la exportación de gas natural licuado desde Vaca Muerta.
El problema regional
La tensión no se agota en el plano local. En simultáneo, el tablero regional muestra movimientos estratégicos de países vecinos: de acuerdo con registros oficiales, Uruguay ofreció apoyo logístico portuario a la embarcación, mientras que navieras chilenas cerraron acuerdos formales para establecer rutas de carga comerciales regulares con los puertos del archipiélago.
En contrapartida, desde Londres ya publicaron normativas y guías de respaldo legal para blindar a sus empresas ante eventuales embargos o pleitos radicados en los tribunales argentinos.
Segundo mejor resultado de su historia. La ganancia operativa (EBITDA ajustado) creció 84% interanual por mayor producción de shale, menores costos y mejores precios, y la utilidad neta rondó los U$S 1.200 millones. Las inversiones sumaron U$S 1.287 millones (70% en no convencionales), el flujo de caja libre llegó a U$S 900 millones y la deuda neta bajó a 0,8 veces.
Vaca Muerta y el RIGI. La producción de petróleo shale promedió 224.000 barriles diarios (+32%) y hoy ronda los 245.000, con meta de 250.000 a fin de año. YPF presentará “en las próximas semanas” cinco proyectos del norte de la formación al RIGI, con una inversión estimada de U$S 44.000 millones en 26 años y unos 2.200 pozos.
Compra de YPF Luz y obras clave. La petrolera adquirió el 25% restante de YPF Luz por U$S 430 millones y la consolidará desde el cuarto trimestre. El oleoducto VMOS supera el 85% de avance, con inauguración prevista para fines de 2026 y exportaciones de crudo en el primer trimestre de 2027.
Refinación y deuda. Las refinerías procesaron 344.000 barriles diarios (+5%) y cubrieron la demanda interna sin importar combustibles. En septiembre la compañía colocó deuda por U$S 1.200 millones a nueve años, con un cupón de 7,55%.
Tratamiento demorado en Diputados. El oficialismo no pudo seguir su cronograma original tras suspender el dictamen de comisión por diferencias con los bloques aliados: PRO, MID, UCR y bancadas provinciales.
Nueva hoja de ruta legislativa. La Libertad Avanza intentará firmar dictamen el 12 de noviembre para llevar la discusión al recinto posiblemente el 25, fecha en la que quizás acuda al Senado el jefe de Gabinete, Diego Santilli, a dar su primer informe de gestión.
Puntos de conflicto. Las negociaciones están trabadas por el reparto de fondos coparticipables, los giros para cajas previsionales no transferidas y la asignación presupuestaria para obras públicas, entre otras cosas.
Agenda internacional y postergaciones. El debate entra en pausa debido al viaje de legisladores por las elecciones de Estados Unidos y a la cobertura política que demandará la visita del papa León XIV del 8 al 11 de noviembre.
