Renunció Jorge D'Onofrio, el ministro de Transporte de Axel Kicillof imputado por corrupción

Lo que importa:

• Jorge D’Onofrio renunció como ministro de Transporte bonaerense tras quedar imputado en una causa por corrupción relacionada con fotomultas y la VTV.
• Axel Kicillof agradeció su labor y destacó su rol en iniciativas como la Ley de Alcohol Cero y el Boleto Especial Educativo.
• El reemplazo será Martín Marinucci, dirigente del Frente Renovador y ex titular de Trenes Argentinos.
• La causa judicial involucra un presunto esquema de coimas para borrar multas y contrataciones irregulares, con pérdidas de millones de dólares.
• D’Onofrio alegó “motivos de salud” y calificó las denuncias como infundadas, confiando en que se aclare su honorabilidad.

Contexto:

¿Por qué renunció Jorge D’Onofrio?

Jorge D’Onofrio presentó su renuncia como ministro de Transporte bonaerense en medio de un escándalo por corrupción que lo involucra en un presunto esquema de coimas relacionadas con el sistema de fotomultas y contrataciones en la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Aunque el gobierno de Axel Kicillof informó que la salida se debió a "motivos personales", la presión política y judicial resultaron determinantes.

El juez federal Adrián González Charvay investiga si D’Onofrio y otros involucrados incrementaron su patrimonio de manera ilícita desde diciembre de 2021. La causa incluye denuncias de gestores que cobraban comisiones de entre el 30% y el 50% del valor de las multas para eliminarlas del sistema, lo que habría generado pérdidas millonarias para empresas proveedoras como Secutrans.

¿Qué se sabe sobre la causa judicial?

La investigación, iniciada tras una denuncia en octubre, reveló que una red de gestores ofrecía a infractores reducir o eliminar multas a cambio de un porcentaje del monto original. A esto se suma la adjudicación irregular de contratos millonarios en la VTV a empresarios que no cumplían con los requisitos legales.

Secutrans, empresa proveedora del sistema de fotomultas, denunció una merma significativa en su recaudación, estimada entre 4 y 10 millones de dólares mensuales. Este impacto económico motivó a la empresa a sumarse como particular damnificada en la causa, que también involucra a otras figuras, como Claudia Pombo, ex presidenta del Concejo Deliberante de Pilar, y un juez de La Plata.

¿Cuál fue la respuesta de D’Onofrio?

En su renuncia, D’Onofrio aludió a problemas de salud y calificó las denuncias como infundadas. “Confío en que la Justicia accione rápidamente ante esta situación y no queden dudas de mi honorabilidad”, expresó en un comunicado. Además, agradeció el respaldo del gobernador Axel Kicillof y de Sergio Massa, líder del Frente Renovador, quien inicialmente lo había respaldado como ministro.

No obstante, Massa se había distanciado públicamente de D’Onofrio tras conocerse las denuncias, calificándolo como “un cachivache” en declaraciones a Clarín. Esto reflejó la tensión política dentro del Frente Renovador, que controla la cartera de Transporte en la provincia de Buenos Aires.

¿Quién es Martín Marinucci, su reemplazante?

Martín Marinucci, miembro del Frente Renovador, asumirá como nuevo ministro de Transporte bonaerense. Marinucci es licenciado en Administración y tiene una extensa trayectoria en gestión pública, incluyendo roles como director del Organismo de Control de la Energía Eléctrica de la Provincia, concejal en Morón y titular de Trenes Argentinos.

Durante su paso por Trenes Argentinos, enfrentó desafíos presupuestarios y acusó al ministro de Economía, Luis Caputo, de no transferir recursos suficientes para mantener la operatividad del sistema ferroviario. Su designación responde a la necesidad de renovar la imagen de una cartera marcada por los escándalos recientes.

¿Qué impacto tuvo D’Onofrio como ministro?

Pese al desenlace de su gestión, el gobierno bonaerense destacó algunos hitos logrados durante la administración de D’Onofrio, como la implementación de la Ley de Alcohol Cero, el Boleto Especial Educativo y el programa Licencia Joven. Estas iniciativas, orientadas a mejorar la seguridad vial y la accesibilidad al transporte, fueron reconocidas por Axel Kicillof en el comunicado oficial que informó la renuncia.

Sin embargo, el escándalo por corrupción empañó su gestión y generó críticas tanto dentro como fuera del Frente Renovador, debilitando su posición y precipitando su salida.

Cómo sigue:

Con la designación de Martín Marinucci, el gobierno bonaerense buscará recuperar la confianza en la cartera de Transporte y avanzar con las investigaciones en curso. La causa judicial contra Jorge D’Onofrio y los otros imputados continuará, enfocándose en determinar el alcance de las irregularidades denunciadas y las responsabilidades individuales. Entretanto, el Frente Renovador buscará reforzar su presencia en la provincia tras el desgaste político generado por este escándalo.