Corte total del tren Sarmiento: ¿a qué hora sale la última formación hoy, miércoles 8 de julio?
El servicio volverá a funcionar con normalidad el lunes 13 de julio, siempre que las condiciones climáticas permitan completar los trabajos previstos.
Trenes Argentinos confirmó que el ramal eléctrico de la línea de tren Sarmiento Once-Moreno permanecerá totalmente interrumpido entre el jueves 9 y el domingo 12 de julio, debido a una serie de obras de infraestructura que forman parte del plan de Emergencia Ferroviaria.
La traza volverá a funcionar con normalidad el lunes 13 de julio, siempre que las condiciones climáticas permitan completar los trabajos previstos.
Tren Sarmiento
¿Cuándo cortar el tren Sarmiento?
La interrupción total del ramal Once-Moreno comenzará a partir del primer servicio del jueves 9 de julio, por lo que la última formación circulará durante la noche de este miércoles 8 de julio, de acuerdo con el cronograma habitual de la línea.
Durante los cuatro días del corte seguirán funcionando con sus frecuencias habituales los servicios diésel Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos, que no se verán afectados por las obras.
Según informó Trenes Argentinos, las tareas incluirán el recambio de aparatos de vía en Caballito, la modernización del sistema de señalamiento en Liniers, la renovación de mesas de mando en las estaciones Castelar, Haedo y Moreno, el reemplazo de cableado de señalización en Paso del Rey y trabajos de puesta en valor en los andenes de Morón y Ramos Mejía. También avanzarán las obras vinculadas a los pasos bajo nivel de Lorca, en Caballito, e Irigoyen, en Villa Luro.
¿A qué hora sale la última formación del Tren Sarmiento hoy miércoles 8 de julio?
Trenes a Moreno
Salida del último tren: 23:55
Llegada del último tren: 01:13
Trenes a Once
Salida del último tren: 22:20
Llegada del último tren: 23:40
¿Cuáles son las alternativas de viaje entre Once y Moreno?
Once a Moreno: 57 R Expreso (Autopista)
Once a Morón: 57 Q/P + 303 (57 hasta Vergara y Acceso Oeste + 303)
Once a Castelar: 57R0 + 443 o 269 (57 hasta Martín Fierro y Perón + 443 o 269)
Once a Ituzaingó: 57R0 + 441 (57 hasta Repetto y El Gaucho + 441)
Once a Flores: Subte A
Once a Liniers: 8
Once a Liniers: 71 + 106 (71 hasta A. Gallardo y L.M.Drago + 106)
Once a Liniers: Subte A + 2 (SUBTE A hasta San Pedrito; en Rivadavia y Nazca tomar el 2)
Once a Ramos Mejía: 88
Once a Haedo: 132 A/B + 1 o 136 (132 hasta Primera Junta + 1 o 136)
Once a Morón: Subte A + 136
Caballito a Liniers: 2
Caballito a Ramos Mejía: 96
Caballito a Morón: 1
Caballito a Haedo: 163
Caballito a Merlo: 136
Morón a Merlo: 392
Morón a Paso del Rey: 336
Liniers a Moreno: 302 (Rápido por Autopista)
Liniers a Morón: 302
Liniers a Morón: 166 (Ramal Barrio Nuevo por Haedo)
La medida forma parte del calendario oficial de feriados y días no laborables para 2026, definido por la Jefatura de Gabinete mediante la Resolución 164/2025.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.
