El boleto de colectivo se podrá pagar con tarjeta antes de mitad de año, estimó el secretario de Transporte, Franco Mogetta
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, contó que ya cuentan con “pruebas pilotos”.
Este método de pago ya rige en las unidades que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires.
El Secretario de Transporte, Franco Mogetta, anticipó que en los próximos meses será posible pagar el boleto de colectivo con tarjetas de débito y crédito. "No debería pasar de mitad de este año", adelantó el funcionario este miércoles. Este sistema de pago ya se encuentra en vigencia en las unidades de colectivos que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires y que están bajo la administración porteña.
Actualmente, los usuarios de las líneas de jurisdicción nacional solo pueden abonar la tarifa con la Tarjeta SUBE. Estas líneas incluyen 103 que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) con la provincia de Buenos Aires, además de 10 que operan en el interior del país. Este miércoles, Mogetta explicó el calendario de implementación del sistema de multipago para el transporte automotor.
“Estamos realizando pruebas piloto y confiamos en que no debería pasar de mitad de este año para que esté funcionando en su totalidad. Tuvimos que actualizar más de 30.000 validadoras, lo que retrasó un poco la implementación en los colectivos, ya que no son fijas y están en constante movimiento”, explicó el secretario en una entrevista con radio Mitre, y agregó: “Es necesario planificar con un calendario un poco más largo en comparación con los molinetes de trenes o subtes. Pero no debería extenderse más allá de mitad de año”.
En otro segmento de la entrevista, Mogetta también habló sobre los próximos decretos que se publicarán en el Boletín Oficial. “Estamos trabajando en nuevas normativas relacionadas con las horas de vuelo en el sector aerocomercial. Además, habrá varios cambios que profundizaremos con el decreto 70/25 anunciado por el Presidente hace pocos días. En ese marco, vamos a eliminar organismos que ya no son necesarios y fusionar otros”, detalló.
Una línea de colectivos en CABA ya acepta pagos con tarjetas de crédito y débito
La Ciudad de Buenos Aires ha implementado un sistema de multipago en la línea 44 de colectivos, lo que permite a los pasajeros pagar sus viajes con tarjetas de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC, además de la tradicional tarjeta SUBE.
Hasta el momento, la línea 44, que conecta Nueva Pompeya con Belgrano, funciona como una prueba piloto con 18 unidades habilitadas para aceptar estas nuevas modalidades de pago. Posteriormente, se extenderá a las demás líneas de colectivos que operan exclusivamente dentro de la CABA. Estas líneas son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
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Jorge Macri presentó el nuevo plan que busca transformar la movilidad en territorio porteño con transporte más eficiente, sustentable y conectado para seis millones de personas.
Ya se puede pagar con tarjetas de crédito y débito en una línea de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires
La línea 44 es la primera en implementar el sistema que permite pagar con tarjeta, celular o SUBE. Pronto se sumarán el resto de las 31 líneas porteñas.
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.