La medida que tomó Trenes Argentinos para prevenir los robos recurrentes en los baños
Debido al aumento de robos, los usuarios de la estación Retiro deben dejar mochilas y bolsos en lockers antes de ingresar a los sanitarios.
Trenes Argentinos anunció una medida destinada a reducir el vandalismo en la estación Retiro: a partir de esta semana, las personas que ingresen a los baños deberán dejar sus mochilas o bolsos en lockers ubicados fuera de las instalaciones sanitarias. Según informó la Gerencia de Relaciones Institucionales de la empresa, este sistema se decidió tras numerosos robos en los baños de la terminal, donde se sustrajeron objetos como tapas de inodoro, luces y otros elementos de valor.
Gastón Ibarra, de la Gerencia de Relaciones Institucionales de Trenes Argentinos, explicó a NA: “Era un baño que era vandalizado permanentemente. Hubo muchos robos, entonces en función de eso se pusieron unos lockers”. La compañía confirmó que, de momento, hay disponibles 16 lockers ubicados cerca de los baños, cada uno con un candado que se entrega a los usuarios mediante el personal de seguridad de la estación. La medida ya provocó algunas demoras y quejas entre los pasajeros, especialmente en horas de mayor tránsito.
La implementación del sistema de lockers en los sanitarios de Retiro obedece a la necesidad de preservar las instalaciones, que fueron objeto de vandalismo reiterado en los últimos meses. La estación de Retiro, una de las más concurridas de Buenos Aires, se vio afectada por la actividad de delincuentes que usan mochilas y bolsos para llevarse diversos objetos del baño. Según declaraciones de las autoridades, esta situación generó un incremento en el gasto de mantenimiento de las instalaciones, motivo por el cual decidieron tomar medidas estrictas para minimizar las pérdidas.
A través de un cartel ubicado en la pared del área de los baños, los usuarios pueden leer la normativa y los pasos a seguir: primero, se debe dejar la mochila o bolso en uno de los lockers disponibles; luego, se permite el acceso al baño; y, finalmente, el pasajero debe retirar sus pertenencias antes de salir del lugar. A pesar de la utilidad prevista para esta medida, algunos usuarios expresaron su inconformidad por las demoras que esta ocasiona, especialmente en momentos de alta circulación en la estación.
El sistema, que solo dispone de 16 lockers, no está previsto por el momento para otras estaciones, ya que Retiro es la terminal más afectada por incidentes de robo. Según el personal de seguridad, los lockers con candado buscan impedir el ingreso de elementos voluminosos a los baños, evitando así el robo de objetos que antes pasaban inadvertidos en mochilas o bolsos.
La estación de Retiro, operada por Trenes Argentinos, enfrenta una situación de inseguridad que afecta incluso a las instalaciones de servicio básico como los sanitarios. En las últimas semanas, el vandalismo alcanzó niveles preocupantes, y las autoridades reportaron el robo de accesorios de baño como tapas de inodoro, focos de luz y otras instalaciones que forman parte del mobiliario del lugar. Los delincuentes habrían encontrado en el tamaño de sus mochilas una herramienta clave para eludir la detección al cargar estos objetos robados sin levantar sospechas.
La decisión de instalar lockers se tomó luego de un análisis de costos en el mantenimiento de las instalaciones, que demostró un aumento significativo en el gasto para reponer y reparar los daños ocasionados por el vandalismo. “En función de los constantes robos, decidimos implementar estos lockers para mitigar el impacto en el mantenimiento de los baños”, expresó Ibarra, quien también destacó que el personal de seguridad es el único autorizado para entregar y supervisar el uso de los candados.
Hasta el momento, el sistema se considera una prueba piloto que permitirá a Trenes Argentinos evaluar su efectividad antes de pensar en su expansión a otras terminales. Las autoridades señalaron que la estación de Retiro, por su alta circulación, es la que registra el mayor número de hurtos, lo que hace que este tipo de medida sea menos urgente en otras estaciones ferroviarias.
Por su parte, los usuarios que frecuentan Retiro se mostraron divididos ante esta política. Algunos valoran los esfuerzos por reducir el vandalismo, mientras que otros cuestionan la incomodidad y el tiempo adicional que implica dejar sus pertenencias en un locker antes de ingresar al baño. Las críticas se centran, especialmente, en el número limitado de lockers y la posible saturación del servicio en horarios pico.
En paralelo a estas medidas de seguridad en la terminal de Retiro, el Ministerio de Transporte de Argentina anunció la apertura de una audiencia pública para revisar las tarifas ferroviarias, en particular para el servicio internacional que conecta las ciudades de Posadas, Argentina, y Encarnación, Paraguay. La convocatoria fue oficializada mediante la Resolución 42/2024, publicada en el Boletín Oficial, y se enmarca en el artículo 42 de la Constitución Nacional, que garantiza el derecho de los consumidores a recibir información veraz y trato digno.
La medida responde a la ley 26.352, que establece la necesidad de incorporar la participación ciudadana en decisiones que afecten directamente a los usuarios del servicio ferroviario, sobre todo en lo que respecta a la modificación de tarifas. Aunque las opiniones que surjan de esta consulta no serán vinculantes, se espera que el proceso permita a los usuarios expresar sus preocupaciones y sugerencias, así como informarse de los fundamentos de cualquier modificación en los costos del servicio ferroviario.
El Ministerio de Transporte aseguró que el procedimiento de consulta pública se orienta a mejorar la transparencia y la participación en la toma de decisiones sobre servicios públicos de transporte, y destacó la importancia de que los usuarios puedan participar activamente en la evaluación de los cambios tarifarios que se implementen.
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