Paro de colectivos UTA
La suspensión fue dispuesta por la conducción nacional del gremio encabezado por Roberto Fernández, ante la falta de una propuesta de recomposición de haberes para los choferes que trabajan fuera del AMBA.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos de 24 horas para el viernes 14 de agosto.
La medida de fuerza comenzará a las 00 hrs y alcanzará a los servicios de corta y media distancia del interior del país.
La parálisis fue dispuesta por la conducción nacional del gremio encabezado por Roberto Fernández, ante la falta de una propuesta de recomposición de haberes para los choferes que trabajan fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El sindicato reclama que los trabajadores del interior reciban una remuneración equivalente a la acordada para los conductores metropolitanos.
La UTA informó que la medida tendrá alcance en las provincias y ciudades del interior donde presta servicio el gremio. En Tucumán, por ejemplo, el secretario general de UTA Tucumán, César González, confirmó la adhesión de los choferes provinciales.
"Somos una seccional y tenemos que acatar la decisión del consejo directivo. El paro se va a realizar en todo el interior el próximo viernes por 24 horas. Estamos obligados a acatar", repasó el dirigente en diálogo con Eltucumano.com.
El paro de colectivos de la UTA alcanzará allí a los servicios de corta y media distancia desde la medianoche del viernes.
El conflicto salarial lleva más de tres meses sin una definición. En la última audiencia participaron representantes de la UTA y de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), pero no se presentó una oferta concreta de recomposición para los trabajadores del interior.
El principal reclamo del sindicato es equiparar los salarios de los choferes del interior con los valores acordados para el AMBA. A fines de julio, la UTA cerró para la jurisdicción metropolitana un esquema que estableció un básico de $1.645.721,36 en julio, $1.676.990,06 en agosto y $1.707.175,88 desde septiembre. El acuerdo también contempla un bono no remunerativo de $170.000 y viáticos diarios de hasta $22.000.
En el interior, los ingresos básicos rondan actualmente los $1,5 millones, de acuerdo con la información difundida tras la audiencia paritaria.
El presidente de Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), José Cano, junto con los representantes empresariales, planteó que las diferencias en los subsidios estatales y el atraso de las tarifas provinciales y municipales "dificultan asumir nuevos compromisos salariales" sin asistencia presupuestaria nacional.
"La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) se dirige a los gobiernos nacional, provinciales y municipales, a los legisladores de todos los niveles y, especialmente, a los millones de usuarios que cada día dependen del colectivo. Lo hacemos con preocupación, pero también con responsabilidad institucional: el sistema de transporte público del interior atraviesa una de las crisis más profundas de su historia", denunció la entidad en su sitio oficial.
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