El cese de tareas había sido anunciado por el gremio liderado por Roberto Fernández luego de que las cámaras empresariales elevaran ante la Secretaría de Transporte de la Nación su intención de abonar los haberes mensuales del penúltimo mes del año junto al aguinaldo.
Un total de 23 líneas que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) iniciaron este viernes 5 de diciembre un nuevo paro de colectivos. La medida de fuerza convocada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en reclamo a la falta de acreditación completa de los salarios de noviembre 2025, se mantendrá por tiempo indeterminado.
El cese de tareas había sido anunciado por el gremio liderado por Roberto Fernández luego de que las cámaras empresariales elevaran ante la Secretaría de Transporte de la Nación su intención de abonar los haberes mensuales del penúltimo mes del año junto al aguinaldo en cuotas debido a la imposibilidad de afrontar dicha erogación.
"La Unión Tranviarios Automotor ratifica de no verificarse el cobro de la totalidad del salario del mes de noviembre pasado, decide a partir de las 00:00 hs del viernes 5 de diciembre se dispondrá la retención de tareas de aquellas empresas que no hayan cumplido, y hasta tanto no se haya percibido el salario", enfatizó la UTA en la última hora del jueves.
Como respuesta, el Ministerio de Economía aprobó y oficializó una nueva matriz de costos y compensaciones tarifarias para las empresas de colectivos urbanos y suburbanos que operan en la región.
La medida, efectivizada a través de la Resolución 86/2025, corresponde a los períodos de noviembre y diciembre , siendo este último aplicable para los meses subsiguientes “hasta tanto se apruebe un nuevo cálculo de costos”.
Según consta en la normativa, se tomaron en cuenta el incremento del salario básico conformado para el conductor de corta y media distancia en AMBA, el rubro Viáticos/Reintegro de Gasto y la determinación del "Premio Estímulo" para la zona del Gran La Plata. Además, se modificaron los precios de insumos esenciales:
"La gran mayoría de las empresas acordaron con la UTA con lo cual el panorama está bastante controlado. Salvo alguna empresa puntual", anticiparon al Observador fuentes de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), una de las cinco cámaras que nuclea a las firmas metropolitanas, luego de la oficialización del ajuste de subsidios.
De acuerdo al relevamiento de Ciudad de Bondis y compartido por la AAETA, un total de 23 líneas aún mantienen este viernes 5 de diciembre el cese de actividades en reclamo a la falta de acreditación total de los salarios.
Los incrementos que alcanzaron el techo de 14,8% en los colectivos que brindan servicos en la provincia de Buenos Aires y 4,3% para los que circulan dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), se perfilan como un nuevo golpe al bolsillo, de forma tal que la búsqueda de alternativas de ahorro ganan protagonismo al momento de encarar el último tramo del año.
El entendimiento fue firmado por el secretario general de la entidad gremial, Armando Cavalieri, y representantes de las tres cámaras empresariales.
Co-founder y Executive Director at Ingenia
