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Premiemos al microondas por calentar la cena: el absurdo de humanizar la IA

Hay quienes sugieren que debería recibir derechos, casi como si estuviéramos frente a una persona.

Mookie Tenembaum

¿Nos volvimos locos? Esa es la pregunta inevitable al leer que algunos proponen que la inteligencia artificial (IA) —una máquina, una herramienta— debería recibir una parte de los derechos sobre descubrimientos farmacéuticos. No estamos hablando de reconocer el trabajo de un científico, de un investigador que pasó años en un laboratorio. Estamos hablando de atribuirle algo parecido a la autoría o a la propiedad intelectual a un sistema de software que procesa datos, una lámpara sofisticada que se prende cuando la enchufamos. Así de absurdo.

En el mundo del desarrollo de nuevos medicamentos, la IA cumple hoy un papel cada vez más central. Analiza millones de datos, sugiere moléculas prometedoras, planifica ensayos clínicos. Su velocidad y precisión superan a la humana en ciertos aspectos. Pero no hay magia en eso. Esa capacidad proviene del diseño, la programación, la inversión y el entrenamiento que recibió por ingenieros, científicos y empresas. La IA no tiene conciencia, ni intenciones, ni comprensión. No sabe qué hace, ni por qué. No busca curar enfermedades, ni ganar premios. Solo ejecuta operaciones matemáticas complejas. Como una calculadora. Como un telescopio. Como un horno microondas.

Y sin embargo, ya hay quienes sugieren que debería recibir derechos, casi como si estuviéramos frente a una persona. Que deberíamos "reconocer" sus aportes. Que tal vez, en el futuro, deba considerarse una forma de inventora. La discusión parece sacada de una novela de ciencia ficción mal entendida. Porque detrás de esta fantasía no hay otra cosa que una confusión profunda sobre qué es la IA. No es una entidad. No tiene derechos.

Pensémoslo de otro modo: cuando una grúa levanta toneladas de carga, nadie propone que la grúa firme contratos. Cuando un microscopio permite ver una bacteria, nadie dice que el microscopio hizo un descubrimiento. El mérito sigue siendo del ser humano que lo operó, que interpretó los resultados, que tomó decisiones. Pero en el caso de la IA, la fascinación con su capacidad de cálculo nubló el juicio de muchos. El hechizo de que "hace cosas sorprendentes" parece justificar cualquier disparate, incluso el de otorgarle estatus legal.

Lo más inquietante no es que esta idea exista, sino que se debate seriamente. Grandes empresas, universidades y expertos exploran "modelos alternativos" para ver cómo podría una IA ser considerada contribuyente formal en una patente. Como si estuviéramos perdiendo contacto con la realidad.

Tal vez el problema no sea la IA. Tal vez el problema somos nosotros. En nuestra obsesión por amplificarla, por volverla el centro de todo, borramos los límites más básicos entre herramienta y autor, entre medio y fin, entre cálculo y pensamiento. Y en ese extravío, dejamos que la lámpara se lleve el premio por haber iluminado el cuarto.

Las cosas como son

Mookie Tenembaum aborda temas de tecnología como este todas las semanas junto a Claudio Zuchovicki en su podcast La Inteligencia Artificial, Perspectivas Financieras, disponible en Spotify, Apple, YouTube y todas las plataformas.

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YPF ganó US$2.503 millones en el tercer trimestre, un 84% más que un año atrás

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  • Vaca Muerta y el RIGI. La producción de petróleo shale promedió 224.000 barriles diarios (+32%) y hoy ronda los 245.000, con meta de 250.000 a fin de año. YPF presentará “en las próximas semanas” cinco proyectos del norte de la formación al RIGI, con una inversión estimada de US$44.000 millones en 26 años y unos 2.200 pozos.
  • Compra de YPF Luz y obras clave. La petrolera adquirió el 25% restante de YPF Luz por US$430 millones y la consolidará desde el cuarto trimestre. El oleoducto VMOS supera el 85% de avance, con inauguración prevista para fines de 2026 y exportaciones de crudo en el primer trimestre de 2027.
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Una de las víctimas de la tragedia ferroviaria de Toledo es una mujer argentina

  • Una sanjuanina entre las víctimas. Martina Conte Grand, nacida en San Juan, viajaba en el vagón 7 del tren de Renfe accidentado en Urda, cerca de Toledo. Su familia confirmó su fallecimiento a las autoridades españolas.
  • Su hermano, internado. Iba acompañada por su hermano, que quedó hospitalizado en el Hospital de Toledo.
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