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Un avión hidrante de Santiago del Estero se sumó a la lucha contra los incendios en Chubut

Se trata del Boeing 737 Fireliner, el más grande de América Latina, con capacidad para transportar 15.000 litros de agua o retardante.

La provincia de Santiago del Estero envió este jueves a Chubut su Boeing 737 Fireliner, el avión hidrante más grande de América Latina, como parte de un refuerzo extraordinario para contener los incendios que mantuvieron en vilo a la cordillera chubutense. Con una capacidad para transportar hasta 15.000 litros de agua o retardante, la aeronave santiagueña se integró a un operativo aéreo y terrestre desplegado de manera coordinada entre organismos nacionales, provinciales y municipales, mientras la cifra de hectáreas afectadas por el fuego ya se aproximaba a las 2.000.

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, agradeció la colaboración de Santiago del Estero y destacó que solo existen tres aeronaves de este tipo en el mundo. "Se trata de una aeronave única: solo existen tres en todo el mundo, una operando en Canadá, otra en Australia y esta, que por primera vez actuó en Chubut, con capacidad para transportar más de 15.000 litros de agua", escribió Torres.

El envío del Fireliner santiagueño respondió a una situación de emergencia que obligó al gobierno provincial chubutense, encabezado por Ignacio Torres, a redoblar esfuerzos en la región, donde se mantuvieron activos dos focos de incendio: uno en el Parque Nacional Los Alerces y otro en El Hoyo, este último con especial complejidad debido a su cercanía a zonas pobladas. Durante una conferencia de prensa brindada junto al ministro del Interior, Diego Santilli, y autoridades locales y judiciales, Torres confirmó la incorporación del avión de gran porte al operativo, que ya contaba con otros cinco aviones hidrantes, un helicóptero y el apoyo logístico de camiones cisterna de Vialidad Nacional.

Operativo de emergencia con más de 280 personas

La operación aérea y terrestre involucró más de 180 combatientes, 100 personas dedicadas a tareas de logística, bomberos voluntarios de toda la provincia y equipos de vialidad, según detalló Torres en un mensaje difundido en redes sociales. "Estamos desplegando todos los recursos disponibles para enfrentar esta situación crítica", afirmó el gobernador en la conferencia, subrayando la coordinación sin distinción de jurisdicciones entre los distintos niveles del Estado.

El Boeing 737 Fireliner que Santiago del Estero puso a disposición de Chubut representa una de las herramientas más avanzadas para combatir incendios en Sudamérica. La aeronave, fabricada por Coulson Aviation y equipada con dos tanques internos –uno en la parte delantera y otro en la trasera del fuselaje–, permite una descarga eficiente y precisa de agua o retardante a través de compuertas especiales. Puede transportar también hasta 66 brigadistas, además de contar con una configuración adaptable para el traslado sanitario de personal en situaciones de emergencia, según informó el director de Aviación Civil de Santiago del Estero, Jorge Azar, en la presentación de la aeronave.

La flota provincial santiagueña incluye además un Airtractor 802 como apoyo para siniestros de menor magnitud, junto a bombas, herramientas y personal capacitado bajo estándares nacionales e internacionales. Azar destacó en su momento que la adquisición del Fireliner colocó a Santiago del Estero "a la cabeza de lo que es la lucha contra incendios a nivel global".

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.