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Sociedad

Un chofer de colectivo reveló las distintas funciones de los timbres para bajar y revolucionó las redes

Ante la creencia de que todos los timbres de colectivo cumplen la misma función, Daniel informó a los usuarios.

Daniel, un colectivero de la línea 161, compartió en su cuenta de TikTok un truco "para bajarse del colectivo" que sorprendió a todos sus seguidores. “Ay, no lo sabía, perdón”, “Con razón los choferes me miraban mal”, comentaron dos jóvenes totalmente impactadas por el dato.

Algo que a nadie le importa, pero deberían saber”, comenzó el video que recolectó alrededor de 330 mil visualizaciones. “Mirá, cuando vas a bajar del colectivo, tenés tres timbres de este lado y timbres para los de acá, los que tienen discapacidad”, mostró.

Aunque la mayoría de los pasajeros creen que todos los timbres son iguales y están distribuidos solo para cuando el colectivo está lleno, Daniel se encargó de revelar la verdadera disposición y funcionamiento de estos. “Los de acá suenan y se prende la luz una sola vez”, detalló sobre los timbres del lado derecho mirando hacia el frente del colectivo. En cambio, los que se encuentran a la izquierda, en la zona reservada para que las personas en silla de ruedas puedan viajar, tienen un tono y función distinta.

“Suena tres veces y nos queda la luz de allá titilando, avisándonos que va a bajar alguien con discapacidad, así nosotros tenemos otro cuidado”, indicó, sorprendiendo a miles de personas.

“Siempre tenemos que tener cuidado, pero de esa forma tomamos otras medidas. Es otra manera de frenar, nos pegamos más al cordón, ponemos el freno de mano. Es otro tipo de cuidado”, reveló.

La reacción en redes sociales por la información del chofer de colectivo

Frente a este dato que casi nadie conocía, centenares de personas comentaron el posteo sorprendidas y hasta le pidieron perdón: “Ay, no lo sabía, perdón”, “Con razón los choferes me miraban mal”, “En otro video aprendí esto de los timbres, entonces toco los del medio y grito ‘bajo con el cochecito’, porque una vez bajé y me cerró la puerta con el coche a medio bajar”, “Qué bueno. No sabía eso. Pensé que no había diferencia. Gracias por la info”.

Cuando el colectivo está repleto, toco el timbre dónde más cerca lo tengo, porque no se puede ni pasar hasta la puerta”, “Yo toqué el del medio porque estoy embarazada y no me escuchó, me bajó dos paradas después, jajaja, me hizo caminar un montón, casi me da la pálida”, son otros de los comentarios que se vieron en la publicación del chofer.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.