Sociedad

Víctima y victimario: quiénes son el motociclista que murió atropellado y el hombre que lo chocó alcoholizado

Un motociclista de 28 años murió en el Camino del Buen Ayre después de ser atropellado por un auto que se abrió de su carril.

Un motociclista de 28 años murió en el Camino del Buen Ayre después de ser atropellado por un auto que se abrió de su carril. La víctima pasó hacia la mano contraria y fue también impactado por otro vehículo. Por el episodio, hay un conductor de 43 años demorado, identificado como Carlos Andrés Dip. Tenía 1.97 de alcohol en sangre.

El hecho ocurrió el jueves minutos antes de las 13.30. La Renault Stepway que se abrió de carril primero impactó contra una Peugeot Partner después de que perdió el control y chocó al motociclista, que también circulaba sobre la mano derecha en sentido a la Panamericana.

La víctima: el motociclista Pablo Ariel Santillán

Pablo Ariel Santillán, de 28 años, perdió la vida ayer en un trágico accidente en el Camino del Buen Ayre, en Ituzaingó, cuando fue atropellado por un conductor que manejaba en estado de ebriedad. Las cámaras de seguridad muestran cómo el chofer perdió el control de su vehículo, impactó contra Santillán, quien fue lanzado sobre la barrera de contención y luego arrollado por otro automóvil que circulaba en sentido contrario.

“Yo me enteré por mi hermana. No lo podíamos creer porque era un chico súper amable, era un amor, familiero y amiguero. Era de juntarse siempre con nosotros, con sus amistades y familiares”, comentó Aldana, una amiga de la víctima, al canal América. Aldana también mencionó que Pablo usaba su moto como medio de transporte desde los 20 años.

Santillán vivía en San Antonio de Padua y al momento del accidente regresaba de buscar repuestos para un amigo del barrio. Era hijo único y recientemente se había mudado con su novia, aunque visitaba frecuentemente a sus padres. Aldana relató que la madre de Pablo fue casi la última en enterarse de su muerte y estaba desconsolada. Pablo trabajaba en una panadería junto a su novia y sus suegros, además de dedicarse al reparto de encomiendas y correo.

Ezequiel, otro amigo de Pablo, compartió en redes sociales una foto de ambos cuando eran adolescentes y declaró al mismo canal: “Jugábamos de chicos acá en casa. Él venía de mi casa. Al lado tiene la casa abuela que vivía antes y siempre jugábamos con él y así lo fui conociendo. Ahora lo mataron, lo chocaron de atrás y yo subí la foto porque es mi amigo. Lamentablemente no lo tenemos más y ya no podemos hacer nada”.

El asesino: Carlos Andrés Dip

El conductor ebrio, identificado como Carlos Andrés Dip, de 45 años, manejaba un Renault Sandero Stepway. Según las imágenes de una cámara de tránsito, circulaba por el carril derecho hasta que intentó adelantar a una Peugeot Partner, calculando mal la maniobra, lo que lo hizo salir despedido hacia la izquierda, donde circulaba Pablo en su moto, sin tiempo para reaccionar.

A causa del impacto, Santillán fue lanzado por encima de la barrera de contención y en menos de un segundo fue atropellado por un Toyota Corolla, conducido por un hombre de 69 años, quien tras el choque golpeó otro auto, hizo un trompo y terminó contra la barrera divisoria, quedando en sentido contrario. Un médico en una ambulancia llegó rápidamente al lugar, pero constató que el motociclista ya había fallecido.

El abogado del automovilista, Rodrigo Tripolone, explicó a TN que el hombre, “un mecánico muy reconocido de la localidad de Hurlingham”, venía de trabajar y aseguraba que iba solo en el auto. También contó que aún no pudo hablar con el conductor, pero sí con su familia y con el fiscal, y adelantó que hoy pedirá la excarcelación del hombre imputado por homicidio culposo agravado por manejar alcoholizado.

“Todavía no pude hablar con mi defendido, a las 10 de la mañana se le va a tomar la declaración indagatoria y recién ahí voy a poder tomar contacto con él para que me explique qué fue lo que sucedió, según su versión”, declaró Tripolone, quien también contó que es amigo de la familia del acusado y por eso asumió su defensa.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Reunión de la mesa política del Gobierno por la cuestión Malvinas, con la participación de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

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  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.