VIDEO | Cómo fue el accidente en el que murió Ernestina Pais
La periodista y conductora Ernestina Pais murió a los 54 años tras ser embestida por una formación del Tren de la Costa en un paso a nivel de Martínez, partido de San Isidro.
La periodista y conductora Ernestina Pais murió el viernes a los 54 años luego de que el auto que conducía fuera embestido por una formación del Tren de la Costa en un paso a nivel de Martínez, partido de San Isidro.
La secuencia quedó registrada por cámaras de seguridad y es una de las principales pruebas que analiza la Justicia para determinar cómo ocurrió el siniestro.
¿Cómo fue el accidente ferroviario en el que murió Ernestina Pais?
El accidente ocurrió en el cruce ferroviario de Sáenz Peña y El Cano. De acuerdo con las imágenes incorporadas al expediente, un vehículo cruzó las vías y, detrás de él, avanzó el Honda City que conducía Ernestina Pais. Segundos después, la formación del Tren de la Costa impactó sobre el lateral izquierdo del automóvil, del lado del conductor, y lo arrastró varios metros.
Tras el choque, personal del SAME, bomberos y efectivos policiales acudieron al lugar. Los médicos constataron el fallecimiento de la conductora debido a la gravedad de las lesiones sufridas.
La investigación quedó a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción de San Isidro, que ordenó el relevamiento de las cámaras de seguridad, pericias sobre la formación ferroviaria y el automóvil, además de la toma de testimonios para establecer la mecánica del hecho.
Según la información brindada por la agencia Noticias Argentinas, la conductora fue identificada a partir de la documentación hallada en el vehículo. Posteriormente, familiares confirmaron su identidad ante los investigadores, mientras se realizaban las actuaciones judiciales correspondientes.
En paralelo, los peritos incorporaron al expediente el informe preliminar de la autopsia, que indicó que la causa de muerte fue un traumatismo encefalocraneano grave provocado por el impacto. Ese resultado será complementado con otros estudios solicitados por la fiscalía.
Mientras avanza la causa, también se analizan las condiciones del paso a nivel. Algunos vecinos aseguraron que las barreras habían presentado fallas en otras oportunidades, aunque esa versión todavía no fue corroborada por las pericias ni forma parte de las conclusiones preliminares del expediente.
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.