EN VIVO | Clasificación F1 - GP Australia 2026: resultados y cómo terminó Franco Colapinto con Alpine
Disputada este sábado en el Circuito de Albert Park de la ciudad de Melbourne, la pole position quedó en manos del británico George Russell de Mercedes.
El piloto argentino perteneciente a la escudería francesa Alpine, Franco Colapinto, terminó 16° en la etapa de Clasificación del Gran Premio de Australia de Fórmula 1.
Disputada este sábado en el Circuito de Albert Park de la ciudad de Melbourne, la pole position quedó en manos del británico George Russell (Mercedes), mientras que la gran decepción fue el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien chocó en la Q1 e iniciará 20°.
ESPN
"Tenemos una idea del problema, pero no es fácil de solucionar tan rápido. Vamos por buen camino, pero obvio que no es dónde queríamos estar", señaló el deportista pilarense de 22 años en diálogo con ESPN. Pierre Gasly, su compañero en la escudería francesa, logró superarlo, y terminó 14°.
Fórmula 1 - GP de Australia 2026 | Resultados de la Clasificación
Resultados Clasificación GP de Australia 2026
George Russell – 1:18.518
Andrea Kimi Antonelli – +0.293
Isack Hadjar – +0.785
Charles Leclerc – +0.809
Oscar Piastri – +0.862
Lando Norris – +0.957
Lewis Hamilton – +0.960
Liam Lawson – +1.476
Arvid Lindblad – +2.729
Gabriel Bortoleto – sin tiempo en Q3
Nico Hulkenberg – 1:20.303
Oliver Bearman – 1:20.311
Esteban Ocon – 1:20.491
Pierre Gasly – 1:20.501
Alex Albon – 1:20.941
Franco Colapinto – 1:21.270
Fernando Alonso – 1:21.969
Sergio Pérez – 1:22.605
Valtteri Bottas – 1:23.244
Max Verstappen – sin tiempo
Carlos Sainz – sin tiempo
Lance Stroll – sin tiempo
F1 - GP de Australia 2026| Horarios y cronograma EN VIVO
Domingo 8 de marzo
Carrera principal a 58 vueltas: 1:00 (Argentina / Uruguay) / 15.00 (Australia)
El registro que rápidamente se viralizó en redes sociales encendió las alarmas sobre el deportista perteneciente a la escudería francesa Alpine de cara a la tercera salida de entrenamiento pautada para hoy desde las 22 horas.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.
