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Economía

Argentina e India: una relación comercial que supera los US$ 5.000 millones

En los últimos años, India se convirtió en el sexto socio comercial de Argentina. La relación entre los países crece para aumentar el impacto económico mutuo.

El embajador argentino en India, Mariano Agustín Caucino, destacó el fortalecimiento del vínculo económico entre ambos países y aseguró que India ya se posicionó como el sexto socio comercial de Argentina, con un intercambio que ronda los US$ 5.000 millones.

En diálogo con la agencia IANS, Caucino remarcó que el objetivo es seguir profundizando la relación bilateral, especialmente a partir de la asociación estratégica firmada recientemente y del impulso generado tras la visita del primer ministro Narendra Modi a Argentina en julio.

El embajador de Argentina en India, Mariano Agustín Caucino

“Queremos seguir ampliando el comercio. India es un socio clave y nuestras economías son complementarias”, afirmó el diplomático.

La relación entre Argentina e India

Entre las medidas más recientes para acercar a ambos países, destacó la decisión del gobierno argentino de permitir el ingreso de ciudadanos indios con visa estadounidense sin necesidad de gestionar una visa específica. “Esto facilitará el turismo y el contacto entre personas, lo cual también ayuda a fortalecer los vínculos económicos”, sostuvo.

Caucino también elogió el desempeño de la economía india y su creciente influencia global. “Ya es la cuarta economía mundial y pronto será la tercera. Su desarrollo ha sido notable y su rol internacional es cada vez más relevante”, señaló.

El vínculo bilateral atraviesa un momento de expansión en el marco de los 75 años de relaciones diplomáticas, y el gobierno argentino busca aprovechar ese impulso para generar nuevas oportunidades de comercio e inversión.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.