Aumentan los peajes en Buenos Aires: de cuánto serán los incrementos y cuando comienzan a regir
Los aumentos serán del 157% y 137%. En los próximos días, el gobierno de la provincia de Buenos Aires difundirá los detalles específicos de estos incrementos y la fecha en la que el nuevo esquema tarifario entrará en vigor
El poder ejecutivo bonaerense aprobó un aumento significativo en los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata y las rutas hacia la Costa Atlántica. A partir de agosto de 2024, los valores actuales serán duplicados. El aumento afectará a los que viajan hacia la Ciudad de Buenos Aires y a aquellos que se dirigen a La Plata.
La Autopista Buenos Aires-La Plata experimentará un aumento del 157% en sus peajes, mientras que las rutas hacia la Costa Atlántica sufrirán un aumento del 137%. El peaje de Hudson en dirección a la Ciudad de Buenos Aires pasará de $1.200 a $3.000 en hora pico, mientras que los peajes de Bernal, Quilmes y Berazategui cambiarán de $900 y $1.100 a $2.200 y $2.800 respectivamente.
La empresa concesionaria Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) justificó los aumentos argumentando que se realizarán revisiones periódicas de tarifas utilizando un método trimestral que toma en cuenta la variación porcentual del Coeficiente de Variación Tarifario (CVT). Este índice incluye factores como la estructura de costos de la empresa y pondera el Índice de Salarios nivel general trabajador registrado, el Índice de Precios Internos al por Mayor y el Índice de Precios al Consumidor nivel general, todos publicados por el INDEC.
Los peajes en la autopista Buenos Aires-La Plata
En dirección a la Ciudad de Buenos Aires, las nuevas tarifas de peaje serán:
Peaje Hudson: $2.600 en hora no pico y $3.200 en hora pico.
Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $2.200 en hora no pico y $2.800 en hora pico.
En sentido a La Plata, los costos serían:
Peaje Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa: $1.300 en hora no pico y $1.600 en hora pico.
Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $900 en hora no pico y $1.200 en hora pico.
Los peajes a la Costa Atlántica
Para quienes viajen hacia la Costa Atlántica utilizando el Sistema Vial Integrado del Atlántico, el incremento del 137% se verá en las siguientes tarifas:
Peaje Samborombón, Maipú y La Huella: $4.300.
Peaje General Madariaga: $1.800.
Peaje Mar Chiquita: $2.000.
¿Cuándo se implementarán los aumentos?
El gobierno de la provincia de Buenos Aires, bajo la dirección de Axel Kicillof, dará a conocer en los próximos días los detalles exactos de los aumentos y la fecha en que comenzará a aplicarse el nuevo esquema tarifario. Este anuncio será fundamental para que los usuarios puedan organizar sus viajes considerando los nuevos costos.
Con el nuevo esquema tarifario, los automovilistas que utilicen los peajes en hora pico enfrentarán costos superiores a $1.300 en los tramos de la autopista que une la Ciudad de Buenos Aires con el sur del conurbano. Según el gobierno bonaerense, este ajuste busca reflejar la inflación y los incrementos salariales, alineando de manera más precisa los costos operativos de AUBASA.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.