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Economía

Bolivia pone fin a las exportaciones de gas a Argentina tras casi 20 años

El suministro de gas natural desde Bolivia a Argentina terminó en septiembre, mientras se exploran nuevas rutas para exportar el gas argentino a Brasil.

Las exportaciones de gas natural de Bolivia a Argentina llegaron a su fin el 18 de septiembre, poniendo punto final a casi dos décadas de suministro. El portavoz de la empresa estatal boliviana Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó que ya no se envían volúmenes de gas al país vecino, un hecho que había sido anticipado por medios argentinos días antes.

El suministro de gas boliviano había disminuido a mínimos históricos, alcanzando apenas 2 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d) en los últimos meses, una fracción del consumo promedio de Argentina, que ronda los 130 MMm3/d.

El acuerdo original entre ambos países, firmado en 2022, estipulaba que el suministro debía finalizar en julio, pero las partes acordaron extender el contrato por dos meses más, hasta septiembre, para cubrir la demanda durante los meses de invierno en el hemisferio sur. Sin embargo, el clima más cálido de lo habitual hacia el final de la temporada redujo la necesidad de gas importado.

Desde la empresa estatal argentina Enarsa explicaron: "Con la primavera y la baja del consumo, se pudo llevar la compra de gas boliviano a cero". Así, el último despacho de gas de Bolivia a Argentina se registró el 17 de septiembre, según el Ente Nacional Regulador de Gas (Enargas).

Impacto en las negociaciones regionales

El fin de las exportaciones de gas desde Bolivia a Argentina abre una nueva etapa para la región, con las empresas energéticas de Argentina y Brasil negociando la posibilidad de exportar gas desde la formación de esquisto Vaca Muerta hacia Brasil.

Para lograrlo, se plantea la reversión del flujo del Gasoducto Norte, que tradicionalmente ha traído gas desde Bolivia, a fin de utilizarlo para exportar gas argentino. Las negociaciones han sido lentas y, según informó un funcionario del gobierno argentino a Reuters, las tarifas propuestas por Bolivia para permitir el tránsito de gas argentino a través de su territorio fueron "demasiado altas" .

Mientras las conversaciones continúan, el portavoz de YPFB expresó que la empresa boliviana está lista para facilitar el tránsito de gas argentino a Brasil: "Hoy estamos esperando una decisión del gobierno argentino sobre qué necesitan de nosotros para poder pasar el gas de Vaca Muerta hacia Brasil. Las instalaciones están listas", afirmó.

Este nuevo contexto energético podría dejar a Bolivia en una situación delicada. El exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, advirtió en la red social X sobre el futuro del país como exportador de gas: "Finalizado el contrato de gas con Argentina (vigente hasta 2027). A este paso, cerraremos otra puerta con Brasil en 2028/2029 y Bolivia será importador de gas natural".

Nuevas rutas para compensar el déficit

Mientras tanto, las negociaciones sobre el futuro del Gasoducto Norte y la exportación de gas argentino a Brasil continúan. Según reportes de la agencia Reuters, Brasil, al no encontrar una solución rápida para la importación de gas argentino, se expone cada vez más a la volatilidad de los precios del gas natural licuado (GNL), lo que podría impactar a corto plazo en la región .

A pesar de los desafíos, el excedente de GNL desde Chile continúa abasteciendo a Argentina a través de un gasoducto independiente, manteniendo estable una parte del suministro energético del país, según reportaron medios locales.

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El Gobierno necesita reconquistar los votos de ese electorado volátil, menos polarizado y que esta geográficamente ubicado en las ciudades del interior. Es menos relevante electoralmente el conurbano bonaerense que los conurbanos de Córdoba capital y Rosario.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.