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Economía

La pobreza cayó al 31,6%: el nivel más bajo desde 2019

Los datos del INDEC muestran una reducción de la pobreza en el primer semestre de 2025, con niveles inferiores a todo el período de la gestión de Alberto Fernández. La indigencia también registró una baja, ubicándose en 6,9%.

El nuevo informe de pobreza e indigencia del INDEC confirmó una mejora en los indicadores sociales: en el primer semestre de 2025 la pobreza fue del 31,6% (9,5 millones de personas), mientras que la indigencia cayó al 6,9% (2,1 millones de personas).

El dato es llamativo: se trata del nivel más bajo desde 2019 y marca un quiebre respecto a la administración anterior, cuando la pobreza nunca logró perforar el piso del 35% y llegó a superar el 40% en varios relevamientos. En términos de hogares, el 24,1% no logra cubrir el costo de la canasta básica total.

El contraste con 2024 también es claro: en el primer semestre del año pasado había sido de 52,9%, y en el segundo semestre, la pobreza alcanzaba al 38,7% de las personas, lo que significa una caída de más de siete puntos porcentuales en apenas seis meses.

El informe también revela fuertes disparidades según la edad. La pobreza golpea con más crudeza a niños, niñas y adolescentes: el 46,1% de los menores de 17 años es pobre, y dentro de ellos, la indigencia alcanza al 10,2%. En contraste, entre los adultos mayores de 65 años la pobreza se reduce al 10,8%, con un número de indigencia mucho más bajo: 1,6%.

Asimismo, las diferencias se hacen visibles al observar la incidencia por regiones. El Noreste (NEA) continúa siendo la zona más golpeada, con un 39% de su población en situación de pobreza, seguido por Cuyo (33,8%). En el otro extremo, la Patagonia muestra el menor registro del país con un 27%, mientras que el Gran Buenos Aires (31,5%), el Noroeste (31,2%) y la región Pampeana (30,5%) se ubican cerca del promedio nacional (31,6%).

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.