La producción automotriz repunta tras un inicio de año difícil.
La producción automotriz registró un doble crecimiento en marzo
Según ADEFA, la producción automotriz aumentó tanto en la comparativa mensual como en la interanual.
La producción automotriz empieza a mostrar señales de recuperación. En marzo, el sector logró revertir la debilidad de los primeros meses del año y cerró con una mejora en no solo en la producción propiamente dicha, sino también exportaciones y despachos, en lo que aparece como un primer indicio de reactivación.
Según datos difundidos por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción alcanzó las 41.716 unidades durante marzo. El dato representa un crecimiento del 40,8% frente a febrero y, aunque leve, también una suba del 0,4% en la comparación interanual. Se trata del primer registro positivo contra el mismo mes del año pasado en lo que va de 2026.
El repunte no se limitó a la producción. Las exportaciones mostraron un desempeño aún más dinámico: en marzo se enviaron 26.646 vehículos al exterior, con un salto del 66,6% respecto del mes previo y una mejora del 9,7% interanual. El dato cobra relevancia en un contexto donde los mercados externos venían mostrando señales de enfriamiento.
Crecimiento en el mercado interno
También el mercado interno dio algunos indicios de mayor movimiento. Las terminales despacharon a la red de concesionarios 41.453 unidades, lo que implicó una suba del 14,2% frente a febrero. Aunque la comparación interanual todavía se mantiene en baja, el crecimiento mensual sugiere una reactivación gradual de la demanda.
El desempeño de marzo permite al sector cerrar el trimestre con una señal distinta a la que había dejado el arranque del año. Si bien el acumulado todavía refleja una caída frente a 2025, en la industria destacan que el tercer mes del año funcionó como un punto de inflexión.
Con estos números, las automotrices apuestan a sostener la mejora en los próximos meses. El desafío será consolidar esta tendencia incipiente y transformarla en una recuperación más firme, apoyada tanto en el mercado interno como en el frente exportador.
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- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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