Habilitan descuentos con pagos digitales en los colectivos
Los usuarios de colectivos tendrán disponibles descuentos que van del 60% al 90% en viajes de colectivos. El objetivo: generar adopción.
Desde este lunes 7 de julio, los usuarios del transporte público en distintas ciudades del país pueden acceder a más descuentos con pagos digitales. Los mismos, que van del 60% al 90% según la opción, aplican si se paga el viaje en colectivo con tarjetas bancarias o desde el celular con tecnología NFC.
El sistema, que ya venía funcionando en los subtes y para algunas opciones limitadas en colectivos, ahora se amplía en la red de bondis como parte de una expansión generalizada que apunta a modernizar los medios de pago, reducir el uso de efectivo y fomentar la adopción de las tarjetas de crédito y débito.
Con esta posibilidad, los pasajeros, tanto locales como turistas, pueden optar entre tarjeta SUBE, tarjetas contactless Visa o Mastercard, billeteras digitales o incluso relojes inteligentes para abonar el viaje.
El cambio no solo tiene que ver con modernización tecnológica. En el fondo, busca acelerar el uso cotidiano de las tarjetas bancarias en sectores donde aún predominan el efectivo o sistemas cerrados como SUBE. Desde el gobierno y los bancos señalan que ampliar las opciones de pago también ayuda a formalizar la economía, reducir costos y mejorar la experiencia del usuario.
Los beneficios son diarios y se aplican automáticamente con ciertos medios de pago:
Descuento con tarjeta Mercado Pago (prepaga virtual)
Lemon
Con la VISA Lemon Card física pagando con NFC-contactless el colectivo para abonar el pasaje. Cada viaje genera dos reintegros automáticos:
Ualá
Banco Galicia
Descuento con tarjeta Cordobesa (Banco de Córdoba)
Descuento con tarjeta AstroPay (AstroCard)
Para acceder, solo hay que apoyar el celular o tarjeta en el lector al subir al colectivo. El descuento se refleja luego como reintegro en la cuenta.
Más allá del desembolso inicial, el verdadero interés está en las comisiones que se cobran por cada transacción. Determinar cuántos pagos se procesan por día en el sistema de colectivos argentino no es sencillo, debido al carácter centralizado del modelo. Una fuente incluso señala que en algunas provincias ni siquiera los funcionarios tienen acceso al total de viajes realizados por las empresas operadoras.
Hasta la implementación del nuevo esquema, que se habilitó oficialmente con el Decreto 698/2024 en agosto del año pasado, la totalidad de los pagos pasaba por Nación Servicios, la firma estatal detrás de la SUBE. La empresa abarca más de 25 mil colectivos en 61 ciudades, según cifras oficiales. En mayo de este año, se realizaron 363,5 millones de viajes (-9 % i.a.) mediante la tarjeta SUBE, que totalizaron $132,3 mil millones (9,3 % i.a.), de acuerdo al último informe del Banco Central.
El atractivo principal está en los grandes centros urbanos como el AMBA, Córdoba, Santa Fe o Mendoza, donde la cantidad de viajes diarios es enorme. En el área metropolitana de Buenos Aires se calcula que se realizan unos 7 millones de viajes en transporte público por día, la mayoría en colectivo. En tanto, en zonas como el Gran Córdoba, el volumen diario ronda el medio millón. A esto se suma una expectativa de aumentos tarifarios, lo que eleva el valor de las comisiones para quienes procesan los pagos.
Actualmente, hay tres compañías que están trabajando activamente en el desarrollo y colocación de nuevos validadores. Por un lado, Nación Servicios sigue presente con dispositivos visibles en líneas como la 34 de la Ciudad de Buenos Aires. Por otro, OpenPass ya opera en algunas líneas del AMBA, y SUGA se expande sobre todo en el interior del país.
"Estamos en etapa de pruebas en varias líneas y proyectamos cubrir unos 1.200 colectivos urbanos y otros 1.000 interurbanos", contó Román Sarria, fundador y CEO de SUGA. Sus equipos, desarrollados en la propia empresa, permiten pagos con tarjetas de crédito, débito, prepagas, QR, e incluso dispositivos móviles como celulares con Apple Pay o Google Pay.
Cada proveedor utiliza soluciones con características propias. En el caso de SUGA, se optó por dispositivos simples que solo leen y muestran confirmaciones, lo que abarata el mantenimiento y facilita los reemplazos. “Nuestros validadores cuestan entre 5 y 7 veces menos que los más complejos, lo que hace mucho más eficiente todo el sistema”, remarcó Sarria.
En la Ciudad de Buenos Aires, el despliegue de estos equipos continuará en los próximos meses. Desde el sector son optimistas y esperan una adopción creciente del pago digital en colectivos, no solo en el AMBA, sino también en el resto del país.
Los incrementos que afectarán tanto a las unidades que prestan servicios exclusivos en CABA como aquellos que transitan también en el Conurbano bonaerense, se traducirá en valores diferenciales para los usuarios que paguen con Tarjeta SUBE.
La medida de fuerza por tiempo indeterminado afecta al pleno de las unidades que conectan Plaza Constitución con Quilmes, Florencio Varela y San Francisco Solano.
El cese de actividades se erige en el marco del reclamo por la falta de pago de la primera cuota del Sueldo Anual Complementario (SAC) o medio aguinaldo.
Evolución con foco en redes de apoyo. La nueva edición de WE by Endeavor busca conectar a fundadoras con mentores de la red y pares del ecosistema, ofreciendo mentorías 1:1 y cerrando con un Demo Day para dar visibilidad a sus compañías.
Criterios de elegibilidad para las postulantes. La propuesta está dirigida a fundadoras o cofundadoras de todo el país y de cualquier sector que ya tengan su producto validado en el mercado, registren facturación o estén en proceso de ronda de inversión.
Fechas clave para la inscripción. Las emprendedoras interesadas podrán postularse hasta el 25 de septiembre, mientras que las actividades del programa iniciarán formalmente el 6 de octubre.