Paritaria UOCRA | Confirman el pago de un "doble bono" en mayo 2026: fechas, montos y categorías beneficiadas
El entendimiento pendiente de obtener su homologación, garantiza la acreditación de un beneficio dual para el pleno del personal que desempeñe tareas en la industria hidrocarburífera y sus actividades coadyuvantes.
El entendimiento pendiente de obtener su homologación, garantiza la acreditación de un doble bono o beneficio para el pleno del personal que desempeñe tareas en la industria hidrocarburífera y sus actividades coadyuvantes.
Paritaria UOCRA: ¿quiénes cobran el doble bono de mayo 2026?
UOCRA acordó una nueva actualización paritaria para los trabajadores englobados en el CCT 545/08
Conforme al documento firmador por la UOCRA, la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) y la Federación Argentina de Entidades de la Construcción (FAEC), el doble bono será liquidado a los trabajadores encuadrados en el CCT N° 545/08, vigente para la actividad de la construcción, con foco en la industria hidrocarburífera y sus actividades coadyuvantes (cuencas petroleras).
En relación a su composición, estará dado dos conceptos principales:
Una gratificación única y extraordinaria de $500.000 (no remunerativa).
Una asignación mensual de $ 304.000 (no remunerativa) con carácter retroactivo a febrero de 2026.
Paritaria UOCRA: ¿cuándo se paga el doble bono?
La gratificación única y extraordinario de hasta $ 500.000 para los trabajadores de la UOCRA del CCT 545/08 se abonará en una única cuota con los salarios de la segunda quincena de mayo de 2026.
Por su parte, la asignación mensual de hasta $ 304.000 (sujeto a aportes y contribuciones de obra social (Leyes 23.660 y 23.661) y descuento de cuota sindical) de febrero y marzo se acreditarán de forma retroactiva junto con el sueldo de la primera quincena de abril de 2026.
Los montos devenidos de las jornadas de prestación de servicios realizadas en abril estarán dados por la combinación de Sumas No Remunerativas que se acreditarán bajo conceptos específicos.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.