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Economía

Paro de controladores aéreos | Con fecha confirmada, ¿cuáles serían los vuelos afectados?

Desde el sindicato conducido por Marcelo Belelli aducen una falta de una propuesta salarial satisfactoria por parte del Gobierno nacional que logre recomponer los ingresos.

Los trabajadores nucleados en la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) dentro de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) anunciaron un plan de lucha y un posible paro nacional de actividades para el próximo martes 10 de marzo.

La medida de fuerza que adoptaría la modalidad de ultimátum ante la falta de una propuesta salarial satisfactoria por parte del Gobierno nacional, afectaría al normal funcionamiento de los vuelos de cabotaje.

El sindicato reclama por el incumplimiento de acuerdos previos y la quita de aumentos, lo que, según denunciaron, afecta al personal técnico y operativo esencial para la seguridad y logística aérea.

“Estamos cumpliendo nuestro derecho a reclamar por la quita de parte de nuestro salario. Esta situación nos lleva a un paro la semana próxima”, indicó el titular del gremio, Marcelo Belelli, en diálogo con la agencia Noticias Argentinas (NA).

En la misma línea, sumó: “La oferta que ha realizado el Gobierno es por demás insuficiente y no está ni cerca de lo necesario para llegar a un acuerdo que finalice el conflicto”.

ATE - ANAC anunció un paro de trabajadores aéres para el martes 10 de marzo en todo el país

ATE - ANAC profundizó sus medidas de fuerza luego de que el Gobierno nacional desconozca un aumento acordado entre las partes durante enero 2026. "Las sumas salariales fueron retiradas de manera unilateral de los recibos de sueldo", señalaron.

A pesar de las negociaciones, las instancias de debate con las autoridades del organismo designadas por el Poder Ejecutivo Nacional no fueron suficientes para desarticular el conflicto. Sin embargo, los representantes sindicales espera ser convocado a una nueva reunión para resolver el problema en el sector y recomponer el deterioro en los ingresos.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.