Paro de transporte | Cómo funcionarán los trenes, colectivos, vuelos y subtes el miércoles 11 de febrero
La medida de fuerza afectará el tráfico aéreo, marítimo y el subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires, al tiempo que paralizará la actividad portuaria por completo.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció el cese total de actividades para el miércoles 11 de febrero desde las 13 en reclamo al tratamiento legislativo del proyecto de ley de reforma laboral.
La medida de fuerza afectará el tráfico aéreo, marítimo y el subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires, al tiempo que paralizará la actividad portuaria por completo.
CATT
“Vamos a declarar un cese de actividades a partir de las 13 horas, que se va a organizar de manera conveniente para cada una de las actividades que tenemos, tanto en el sector aéreo como en el marítimo y portuario y en los subtes”, señaló el titular de la CATT, Juan Carlos Schmid, en conferencia de prensa.
Con chances de evolucionar hacia una huelga parcial, según cada sector, la convocatoria se condensará en la movilización impulsada por la CGT hacia Plaza de los dos Congresos, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), a partir de las 15 hrs.
“Estamos convencidos de que esta reforma es absolutamente regresiva, ataca los derechos constitucionales, violenta muchos de los acuerdos internacionales dispuestos por la Organización Internacional del Trabajo, y, además, tenemos plena conciencia de que favorece decididamente al sector empresarial”, insistió Schmid.
Paro de transporte | Cómo funcionarán los trenes, colectivos, vuelos y subtes el miércoles 11 de febrero
La medida de fuerza convocada por la CATT afectará especialmente al tráfico aéreo y la actividad marítima y portuaria. En tanto, los trenes y colectivos del AMBA no mostrarán alteración al normal funcionamiento.
Marcha de la CGT: puntos de concentración y calles afectadas
La CGT anunció una movilización al Congreso para el miércoles 11 de febrero, a partir de las 15, en oposición al proyecto de reforma laboral.
Desde el mediodía habrá complicaciones para circular por las inmediaciones del Palacio Legislativo, y se recomienda evitar el perímetro entre las calles Hipólito Yrigoyen, Entre Ríos, Rivadavia y Combate de los Pozos.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.