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Economía

Petróleo a U$S 100: la nafta argentina frente a la región y qué pasa con el congelamiento de YPF

En medio de la escalada del petróleo, Argentina contuvo el precio de la nafta y hoy paga menos que buena parte de la región.

Leandro Gabin

La suba del petróleo a nivel mundial volvió a dejar "barata" la nafta en la Argentina. Según una importante consultora privada, con el Brent en torno a los U$S 100 como está ahora, "la nafta se vende como si valiera U$S 84 sin contar el hecho de que todavía no se compensó a las petroleras por el buffer". La estimación es de la consultora 1816 y remarca que "la nafta local quedó muy barata otra vez". YPF, la petrolera estatal, tiene el precio testigo que el resto de la competencia mantiene para no perder markert share.

La firma de dos ex Banco Mariva había estimado que YPF iba a aplicar en noviembre una baja de 16% en la nafta, para acomodarse al crudo más barato, con un impacto de 0,65 puntos porcentuales en el Índice de Precios al Consumidor. Eso no va a pasar. A tal punto que todavía no se compensó a las petroleras por el “amortiguador” de los meses anteriores.

El rol de YPF

El CEO YPF, Horacio Marín, ya advirtió que no habrá baja de precios como se estimaba antes: “Aún no llegamos al valor del equilibrio para bajar el precio de la nafta; con estos precios se dilata más”.

Previo a la escalada que llevó el crudo Brent a niveles elevados, con el precio operando entre los U$S 70 y U$S 75 el barril, el mercado esperaba que YPF empezara a trasladar a los surtidores la baja internacional. La compañía había sostenido durante 75 días un esquema de "amortiguador" que consistía en que no subiera la nafta a pesar del alza del valor a nivel internacional, absorbiendo la diferencia con la promesa de recuperarla después.

Sector energético y los dólares

Con ese esquema fue que se mantuvo el valor de la nafta súper a poco más de $2.000 el litro desde abril, tras el salto de 25% que los combustibles habían tenido en marzo.

La escalada del precio internacional del crudo, impulsada por las tensiones en Medio Oriente, generó en 2026 un fenómeno inédito para la economía argentina: en lugar de golpear las reservas, las fortalece. A diferencia de otras épocas, donde la suba de la energía destruía las reservas por el costo de la importación, la consolidación de Vaca Muerta como exportador neto provoca que el incremento del Brent actúe como un escudo cambiario, ya que la energía pasó de ser una de las principales demandantes de dólares a convertirse en una de las mayores generadoras de divisas para el país.

Precio de la nafta en Argentina y la región

Los números lo confirman: Argentina acumuló en el primer semestre del año un superávit en su balanza comercial energética de 5.076 millones de dólares, lo que implicó un alza interanual del 61,7% lograda por un salto en las exportaciones de petróleo y un derrumbe en las importaciones de combustibles.

¿La nafta súper argentina, cara o barata? Con datos de julio de 2026, la nafta súper local ronda los $2.047 en YPF CABA (aproximadamente U$S 1,30 por litro), tras varios meses de fuertes subas que se detuvieron por el congelamiento de precios. En dólares, sin embargo, Argentina se mantiene en una posición intermedia dentro de la región: Perú (U$S 1,56) y Chile (U$S 1,62) superan el precio argentino, y Uruguay encabeza la lista con el litro más caro a U$S 2,30, mientras que Paraguay (U$S 1,18), Colombia (U$S 1,2) y Brasil (U$S 1,28) quedan por debajo.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.