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Transporte AMBA

Transporte AMBA: cuánto cuesta el boleto de colectivos, subtes y trenes desde julio 2026

En las líneas porteñas, el costo del boleto mínimo con Tarjeta SUBE registrada subirá a $820,59.

Los usuarios del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) abonarán desde hoy los boletos de colectivos, subtes y trenes con aumentos de entre el 4,1% al 13%, según el tipo de servicio.

Aumentó el boleto de colectivos del AMBA

Colectivos de CABA

Los colectivos bajo jurisdicción de la Ciudad de Buenos Aires aplicarán en julio un aumento del 4,1%. El porcentaje devenido del guarismo conformado por el último dato de IPC de 2,1% + el 2% fijo, elevará el boleto mínimo con Tarjeta SUBE registrada a $820,59.

Distancia Con SUBE registrada Con Tarifa Social Con SUBE sin registrar
0-3 km $820,60 $369,26 $1.304,76
3-6 km $911,81 $410,31 $1.449,78
6-12 km $982,05 $441,91 $1.561,46
12-27 km $1.052,35 $473,55 $1.673,23

Subte, premetro y peajes CABA

Mismo porcentaje de incremento aplicará la Ciudad de Buenos Aires en los boletos de la red de subterráneos y del Premetro desde julio 2026, al igual que en los peajes de las Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Illia, Retiro II-Sarmiento y Salguero.

Subtes de la Ciudad de Buenos Aires

Cantidad de viajes por mes Con SUBE registrada Con SUBE sin registrar
1 a 20 $1.621,88 $2.578,79
21 a 30 $1.297,50 $2.063,03
31 a 40 $1.135,31 $1.805,15
41 o más $973,13 $1.547,27

Premetro de la Ciudad de Buenos Aires

Con SUBE registrada Con SUBE sin registrar
$567,65 $902,57

Peajes de CABA

Autopista 25 de Mayo y Perito Moreno

Tipo de vehículo Hora no pico Hora pico
Motos $1.922,15 $3.075,84
Livianos* (altura menor a 2,10 m) $4.613,65 $6.538,29
Livianos* con remolque (altura menor a 2,10 m) $7.304,71 $10.764,81
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 2 ejes $7.304,71 $10.764,81
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 3 ejes $9.319,17 $24.989,83
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 4 ejes $14.224,89 $35.754,52
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 5 a 7 ejes $20.376,57 $45.365,06

Autopistas Illia - Retiro II - Sarmiento - Salguero

Tipo de vehículo Hora no pico Hora pico
Motos $1.153,49 $1.383,87
Livianos* (altura menor a 2,10 m) $1.922,15 $2.718,21
Livianos* con remolque (altura menor a 2,10 m) $3.460,07 $4.998,00
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 2 ejes $3.460,07 $4.998,00
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 3 ejes $4.613,65 $11.918,18
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 4 ejes $5.436,22 $13.071,38
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 5 a 7 ejes $8.073,84 $22.682,13

Autopistas Alberti

Tipo de vehículo Hora no pico Hora pico
Motos $1.153,49 $1.537,93
Livianos* (altura menor a 2,10 m) $1.461,10 $1.845,30
Livianos* con remolque (altura menor a 2,10 m) $2.691,44 $3.460,07
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 2 ejes $2.691,44 $3.460,07
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 3 ejes — —
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 4 ejes — —
Pesados (altura mayor a 2,10 m) - 5 a 7 ejes — —

Colectivos de PBA

Los colectivos del AMBA bajo jurisdicción de la provincia de Buenos Aires aplicarán en julio un incremento del 4,1% en sintonía con el último dato de inflación de mayo + el 2% fijo.

Distancia Con SUBE registrada Con Tarifa Social Con SUBE sin registrar
0-3 km $1.057,25 $475,76 $2.114,50
3-6 km $1.189,39 $535,22 $2.378,79
6-12 km $1.321,55 $594,69 $2.643,10
12-27 km $1.585,85 $713,64 $3.171,72
Más de 27 km $1.864,45 $839,00 $3.728,90

Trenes AMBA

La Secretaría de Transporte de la Nación aplicará desde este miércoles 1° de julio un nuevo incremento del 13% en las tarifas de los trenes del AMBA.

Trenes del AMBA - Mitre, Tren de la Costa, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza

  • Sección 1 (con SUBE registrada): $430.
  • Sección 2 (con SUBE registrada): $559.
  • Sección 3 (con SUBE registrada): $688.
  • Tarifa en efectivo o con SUBE sin registrar: $1.400.
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Política

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

marcas

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.