La liquidación del quinto mes del año demandará la erogación de las arcas fiscales de $ 72.384.624.000 a fin de cumplir con la orden dictaminada por el juez federal de Campana, Adrián González Charvay.
Luego de que la Justicia federal ordenada la suspensión de caducidad del programa Volver al Trabajo, el Ministerio de Capital Humano pagará en mayo el monto correspondiente a los extitulares de Potenciar Trabajo.
La liquidación que se hará efectiva el próximo jueves 7, demandará la erogación de las arcas fiscales de $ 72.384.624.000 a fin de cumplir con la orden dictaminada por el magistrado de Campana, Adrián González Charvay, quien instruyó mantener la acreditación de los haberes para más de 1 millón de beneficiarios.
La resolución adoptada dentro del expediente colectivo “LEDESMA, ANDREA LILIANA Y OTROS c/ ESTADO NACIONAL - MINISTERIO DE CAPITAL HUMANO s/AMPARO COLECTIVO” dictada el 21 de abril, ya fue apelada por la cartera comandada por Sandra Pettovello ante la Cámara Federal.
A través de un comunicado oficial, Capital Humano alertó además que, a raís de la decisión, "lamentablemente, no podrán llevarse a cabo dos políticas prioritarias y planificadas" como la asignación de vouchers de formación laboral, así como tampoco la doble escolaridad primaria en escuelas vulnerables de todo el país.
Ministerio de Capital Humano
@MinCapHum_Ar (X)
"Dicha decisión tiene graves consecuencias sobre el presupuesto y gestión ministerial", argumentó.
Volver al Trabajo: monto y fecha de pagos de mayo 2026
Volver al Trabajo
Un total de 1.012.356 beneficiarios del programa Volver al Trabajo cobrarán el jueves 7 de mayo el haber de $ 78.000 correspondiente a la iniciativa bajo la órbita del Ministerio de Capital Humano.
¿Dónde puedo ver si cobro Volver al Trabajo en mayo 2026?
Podes verificar si cobras el programa Volver al Trabajo principalmente a través del Portal Empleo con tu CUIL, o mediante MI ANSES en la sección "Mis cobros". Esta iniciativa reemplazó al exPotenciar Trabajo para beneficiarios reasignados y la consulta es gratuita.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.