Cotización dólar blue hoy
Cotización dólar blue EN VIVO | Dólar oficial, CCL y MEP hoy miércoles 9 de septiembre
La divisa que se intercambia en el circuito informal inicia la jornada con una baja de $ 5 y borra el alza del lunes.
El dólar blue hoy miércoles 9 de septiembre de 2026 cotiza a $ 1520 para la compra y $ 1540 para la venta, según el promedio de las operaciones registradas en la City porteña.
La divisa que se intercambia en el circuito informal inicia la jornada con una baja de $ 5 y borra el alza del lunes.
En la plaza financiera, el dólar CCL hoy cotiza a $ 1592,61 y el dólar MEP se intercambia a $ 1529,18.
Cotización dólar oficial hoy
El dólar oficial minorista hoy miércoles 9 de septiembre cotiza a $ 1485 para la compra y $ 1535 para la venta, según las pizarras del Banco Nación (BNA).
El dólar mayorista opera a $ 1512 por unidad.
Riesgo país hoy
Riesgo país: 493 puntos.
¿Qué es el dólar blue?
El dólar blue es una cotización del dólar estadounidense en el mercado informal de Argentina, que se obtiene fuera del circuito legal. Surge debido a las restricciones cambiarias.
¿Qué es el dólar MEP?
El dólar MEP (Mercado Electrónico de Pagos), también conocido como dólar bolsa, es una modalidad legal para adquirir dólares en Argentina mediante la compra y venta de bonos que cotizan tanto en pesos como en dólares.
¿Qué es el dólar CCL?
El dólar CCL (Contado con Liquidación) es una modalidad legal en Argentina que permite adquirir dólares estadounidenses mediante la compra y venta de bonos o acciones que cotizan tanto en pesos en el mercado local como en dólares en mercados internacionales.
¿Qué es el dólar mayorista?
El dólar mayorista es la cotización del dólar estadounidense que se utiliza en el mercado interbancario entre bancos y empresas para operaciones de gran volumen.
¿Qué es el Riesgo País?
Riesgo País es un indicador que mide la percepción de los inversores sobre la capacidad de un país para pagar su deuda y, por lo tanto, el nivel de riesgo que implica invertir en él.
"Argentina está en un proceso de dolarización fuertísimo": dura advertencia de Carlos Melconian
En diálogo con Cenital, el expresidente del Banco de la Nación, aclaró que, si bien el escenario se mantiene en constancia, la situación no implica, al menos por ahora, una crisis financiera inmediata.
Principales números de la jornada financiera
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Cotizaciones: cómo se mueven los distintos dólares hoy
Lula versus Bolsonaro: las 4 variables que JP Morgan marca para el balotaje
- Finanzas públicas. La deuda bruta ronda el 83% del PIB, contra cerca del 74% a fines de 2022; el resultado primario sigue en rojo (-0,4%) y los intereses se acercan al 9% del PIB. El crecimiento se enfrió de más del 3% a cerca del 2%.
- Déficit fiscal. Lula propone mantener el esquema actual y sumar ingresos con más progresividad impositiva; Bolsonaro, achicar el Estado, contener el gasto y reformar las reglas fiscales.
- Trump y los aranceles. Según el banco, un triunfo de Bolsonaro, más cercano a Washington, podría acelerar su reducción (son del 50% actualmente); con Lula, un cambio en el corto plazo sería menos probable.
- Los apoyos. Es clave el reparto de apoyos de los candidatos eliminados, que suelen definirse en la primera semana y pueden mover votos en el nordeste, el sudeste y Minas Gerais.
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Víctor SalmerónYPF busca producir combustible sostenible para aviones y negocia con TotalEnergies
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Acuerdo en negociación. YPF busca que TotalEnergies sea el comprador (offtaker) del combustible de aviación sostenible que produciría en la refinería de San Lorenzo, Santa Fe.
U$S 500 millones de inversión. El proyecto busca transformar la refinería en una biorrefinería para producir SAF y HVO, y sería presentado al RIGI.
Cambio de escala. El proyecto incluye a Santa Fe Bio, sociedad que YPF comparte en partes iguales con Essential Energy Holdings. La incorporación de TotalEnergies podría acelerar la inversión y ampliar la capacidad de producción.
Una apuesta exportadora. TotalEnergies es uno de los principales productores europeos de SAF y proyecta producir más de 500.000 toneladas anuales en 2028. El proyecto de San Lorenzo podría posicionar a Argentina en un mercado de combustible sostenible para aviación con demanda creciente.
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Periodista y director de El Observador 107.9