Economía

Escándalo con Iberia: desvíos de emergencia por fallas mecánicas y pasajeros "rehenes" por más de 48 horas

Severas fallas mecánicas, demoras de más de siete horas y graves negligencias en la atención al cliente desencadenaron un fuerte malestar entre los pasajeros que volaban por Iberia hacia Madrid desde Buenos Aires y Montevideo.

La aerolínea española Iberia atraviesa días críticos en sus operaciones del Cono Sur. Severas fallas mecánicas, demoras de más de siete horas y graves negligencias en la atención al cliente desencadenaron un fuerte malestar entre los pasajeros que volaban hacia Madrid desde Buenos Aires y Montevideo, dejando al descubierto serias irregularidades operativas y una nula respuesta por parte de la compañía.

El episodio más dramático ocurrió en el vuelo IB 0103, con ruta Buenos AiresMadrid. Tras despegar desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, la aeronave sufrió un desperfecto técnico que la obligó a abortar el viaje y retornar de emergencia. Tras el aterrizaje, los pasajeros permanecieron cuatro horas dentro del avión y otras cinco horas varados en la terminal, antes de ser derivados a distintos hoteles con la promesa de reprogramar el servicio para el mediodía siguiente.

Sin embargo, lo insólito ocurrió al día siguiente: el vuelo reprogramado repitió exactamente la misma secuencia. El avión volvió a despegar, pero a los pocos minutos debió regresar a Ezeiza por una alerta de falta de aceite en un motor. Según relataron los propios pasajeros y confirman videos registrados a bordo, la tripulación era consciente de la falla antes de levantar vuelo. Al enterarse de que el avión había despegado con un desperfecto conocido, se desató un escándalo en la cabina. A pesar de las protestas de los usuarios que exigían desembarcar, la empresa retuvo el equipaje y prolongó la situación, dejando a cientos de personas retenidas durante dos días consecutivos.

La tensión alcanzó tal punto que la propia tripulación manifestó su intención de no volar bajo esas condiciones. Tras el incidente, fuentes del vuelo señalaron que la decisión de descolar provino de presiones directas de la dirección de la aerolínea hacia la comandancia de abordo. Para argumentar la falla, Iberia emitió un descargo automático en su sitio web aduciendo un "problema en el suministro de combustible por causas ajenas a la compañía", versión que fue desmentida en el lugar por el propio personal de cabina ante los pasajeros.

Demoras e irregularidades también en Montevideo

El caos de la aerolínea española no se limitó a Buenos Aires. En Uruguay, el vuelo IB 170 (luego reetiquetado como IB 172) que cubre la ruta MontevideoMadrid sufrió una demora de siete horas antes de la partida. Para completar el periplo, al arribar a la capital española los viajeros debieron esperar más de tres horas en la cinta para recuperar sus equipajes.

Frente a la reiteración de estas fallas y la falta de respuestas a través de las vías digitales de la empresa, los damnificados exigen la intervención urgente de la Administración Civil de Aviación y de los organismos regulatorios correspondientes para auditar la seguridad operativa de Iberia y aplicar las sanciones correspondientes.

Endeavor abre la convocatoria para la 8ª edición de WE, su programa para mujeres emprendedoras

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  • Evolución con foco en redes de apoyo. La nueva edición de WE by Endeavor busca conectar a fundadoras con mentores de la red y pares del ecosistema, ofreciendo mentorías 1:1 y cerrando con un Demo Day para dar visibilidad a sus compañías.

  • Criterios de elegibilidad para las postulantes. La propuesta está dirigida a fundadoras o cofundadoras de todo el país y de cualquier sector que ya tengan su producto validado en el mercado, registren facturación o estén en proceso de ronda de inversión.

  • Fechas clave para la inscripción. Las emprendedoras interesadas podrán postularse hasta el 25 de septiembre, mientras que las actividades del programa iniciarán formalmente el 6 de octubre.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Reunión de la mesa política del Gobierno por la cuestión Malvinas, con la participación de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

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  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.