Cruce entre las cancillerías de Argentina y Brasil por la huida de Flávio Bolsonaro

- Una convocatoria por la fuga. Según fuentes de la cancillería brasileña, Itamaraty convocó a María Emilia Cortés, a cargo de la embajada argentina en Brasilia, para pedirle explicaciones sobre el papel del Gobierno argentino en la salida del país del senador Flavio Bolsonaro. La reunión fue breve y, según esas fuentes, Cortés se comprometió a aportar información en “términos genéricos”.
- Cómo fue la huida. Bolsonaro, derrotado por Lula en el balotaje, ingresó a la Argentina por el puente Tancredo Neves y despegó de Puerto Iguazú en un avión privado rumbo a Estados Unidos, pese a que el juez Alexandre de Moraes le había retirado el pasaporte y prohibido salir del país. Un control policial identificó al asesor presidencial Santiago Caputo en un convoy de Yacyretá que volvía de Puerto Iguazú esa madrugada.
- Bajo perfil de Lula. El Planalto considera “un hecho grave” la participación de funcionarios argentinos, pero evita escalar el conflicto para no darle a Milei el contrapunto que, evalúan, busca. Entre las opciones que baraja figuran una nota ministerial y que el canciller Mauro Vieira plantee el tema a Pablo Quirno en la reunión del G20 en Atlanta.
- La versión argentina. El canciller Pablo Quirno desmintió que Brasil haya pedido explicaciones: “Falso. No hubo ningún pedido de explicaciones”, escribió en X. Agregó que Brasil retiró unilateralmente a su embajador y solicitó el retiro del argentino, y cuestionó a quienes toman “dictado de una sola fuente (e interesada claramente)”.
- Relación bilateral en su punto más bajo. Desde el 4 de agosto, cuando Brasil rebajó por primera vez en décadas el nivel de la relación tras los insultos de Milei a autoridades brasileñas, ambas embajadas funcionan con encargados de negocios. Brasilia no ve “ninguna condición política” para restablecer a su embajador en Buenos Aires. Trump admitió que aprobó el ingreso del senador a Estados Unidos.
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Subió la venta de motos y cayó la de autos en octubre

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Motos en alza. Se patentaron 79.497 unidades, con una suba interanual del 25,9%.
Caída en autos. El sector registró 45.965 vehículos, una baja del 12% frente a 2025 y del 8,4% mensual.
Acumulado dispar. Las motos crecieron 39,1% en el año (748.598 unidades) frente a un retroceso del 12,8% en autos (481.852).
Marcas líderes. Toyota encabezó el mercado automotor con 6.947 operaciones y Honda lideró en dos ruedas con 17.050.
Modelos elegidos. La Toyota Hilux (2.820 unidades) y la Honda Wave 110S (8.313) fueron los vehículos más vendidos.
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