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"La fórmula 1 de las bicis": en qué provincia se fabrica la bicicleta de Maligno Torres y cuál es su historia

La bicicleta que llevó a Maligno Torres a la gloria se fabrica en una provincia de Argentina y los dueños contaron detalles sobre su armado.

En el séptimo día de los Juegos Olímpicos de París 2024, Argentina celebró su primera medalla, gracias a la gran actuación de José Maligno Torres. El atleta se alzó con el oro en la categoría BMX freestyle en La Concorde 2, logrando una puntuación de 94.82 en su primera pasada. Pero, ¿de dónde salió la bicicleta con la que alcanzó estas hazañas?

La bicicleta que llevó a Maligno Torres a la gloria se fabrica en una planta ubicada en la Avenida Circunvalación de Córdoba. Esta fábrica, que emplea a 60 personas, comenzó hace 70 años en un pequeño garaje. Carlos Karabitian padre inició su bicicletería en los años 50, reparando bicicletas. “Reparaba bicis”, recuerda su hijo Carlos, también a cargo de la fábrica. “Nací ahí en 1957 y, desde que me acuerdo, me dedico a esto”. Junto a su hermano, licenciado en Administración de Empresas, dirigen la empresa que en su mejor momento producía 130.000 unidades anuales y espera fabricar alrededor de 70.000 este año.

En Noticiero Doce, Carlos Karabitian explicó: “Acá se desarrolló la tecnología, el diseño, los colores del cuadro, se eligieron los materiales”, aunque aclaró que el cuadro de la bicicleta, el componente principal, se fabrica en el exterior, al igual que otras partes del modelo. Su hermano Diego, también dueño de la firma, detalló que el cuadro es “especial para freestyle”, la disciplina de Maligno. “Está hecho de acero cromoly, con calidades de altas prestaciones para resistir los movimientos y saltos de la disciplina”, señaló.

Además, los ejes de las ruedas están construidos con un acero especial reforzado para soportar los impactos y saltos característicos del BMX freestyle. “La de él la pintaron unos días antes con los colores de la bandera argentina”, revelaron los hermanos dueños de la fábrica.

La bicicleta profesional de Maligno Torres, descrita como “la Fórmula 1 de las bicis de freestyle”, tiene un costo que oscila entre el millón y el millón y medio de pesos, mientras que otras bicicletas para principiantes varían entre los 200 mil y 400 mil pesos. La empresa fabrica bicicletas de media y alta gama, utilizando aluminio y carbono en lugar de acero común, y todos los componentes son importados. En Córdoba se realizan el diseño, la elección de materiales y colores, y el marketing.

La fábrica cuenta con un equipo de competición de 50 ciclistas, incluyendo cinco corredores de mountain bike que forman parte de la Selección Argentina. “Lamentablemente no calificaron para las Olimpíadas”, comentó Carlos Karabitian, quien a sus 67 años disfruta del ciclismo recreativo.

La empresa empezó con la reparación de bicicletas e importaciones hasta que, a principios de este siglo, empezó la producción. Carlos Karabitian describe el mercado de bicicletas como “muy bueno, muy noble”, destacando un crecimiento constante desde 2010, a pesar de algunos altibajos. “La pospandemia implicó un salto muy fuerte. La bicicleta, históricamente en épocas de depresión, se usa, y en los ciclos de expansión también”, agregó.

Los precios de las bicicletas

Las bicicletas fabricadas por esta empresa van desde los $500.000 hasta los $6.000.000. “Llantas, cuadro, caños de asiento, manubrio, todo en fibra de carbono. Pesan entre seis y siete kilos, las hay con doble suspensión e incluso con cambios electrónicos. La sofisticación es creciente”, explicó Carlos.

Carlos Karabitian registró la marca Venzo, reconocida mundialmente por su calidad, primero en Argentina y luego la cedió a una empresa de Taiwán para su uso internacional, con un contrato de 50 años. “En general, todos nuestros corredores aportan sus ideas a los desarrollos”, añadió. La bicicleta de Maligno está hecha de cromoly, un tipo de acero muy liviano y sin costura, diseñado para ser fuerte y liviano, ideal para los saltos del freestyle. “Toda está adaptada al cuerpo del deportista”, explicó, detallando que es una Kech Atlat desarrollada por Venzo para freestyle, con un costo de alrededor de $1.5 millones.

José Maligno Torres se unió al equipo de competición de la empresa a principios de 2022 y fue el piloto de prueba del nuevo desarrollo para freestyle. La bicicleta del ganador del oro se pintó con los colores de la bandera argentina poco antes de su viaje a París. Karabitian la describe como “la Fórmula 1 de las bicis de freestyle, tope de gama”.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Reunión de la mesa política del Gobierno por la cuestión Malvinas, con la participación de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

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  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.