Economía

A partir de este viernes, aumentan las tarifas de los colectivos, el subte y los peajes en la Ciudad de Buenos Aires.

El gobierno porteño destacó que este ajuste tarifario busca recomponer el retraso en las tarifas, ya que actualmente el 70% de los costos son cubiertos por subsidios.

Según lo informado por el gobierno porteño, el aumento será del 10% en el precio de los boletos de colectivos, subtes y autopistas. Además, se implementará una actualización mensual de las tarifas a partir de abril, que consistirá en un 2% adicional al índice de inflación nacional, lo que marcará un cambio en la política tarifaria del transporte en la ciudad.

Así, el boleto mínimo de colectivo para las 31 líneas porteñas pasará de $371 a $408,24. En el caso del subte, el precio del pasaje aumentará de $757 a $832, a partir del próximo viernes.

Por su parte, los peajes también experimentarán una subida importante. Las tarifas de las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno se incrementarán a $3.379,98 en horario pico y $2.385,03 en horario no pico para vehículos livianos. En la autopista Illia, las tarifas serán de $1.405,18 en horario pico y $993,66 en horario no pico. Además, el Pase Diario, que deben adquirir quienes no están adheridos al sistema TelePase, tendrá un costo de $23.850,31.

En cuanto al Paseo del Bajo, el nuevo costo será de $5.277,17 para los vehículos livianos que circulen por allí durante los fines de semana.

Nuevo cuadro tarifario para colectivos:

  • 0-3 km: $408,24
  • 3-6 km: $454,78
  • 6-12 km: $489,82
  • 12-27 km: $524,89

Tarifas para colectivos expresos:

  • 0-3 km: $510,30
  • 3-6 km: $568,48
  • 6-12 km: $612,27
  • 12-27 km: $656,11

El gobierno porteño destacó que este ajuste tarifario busca recomponer el retraso en las tarifas, ya que actualmente el 70% de los costos son cubiertos por subsidios.

Subte:

Desde el gobierno de la CABA, indicaron que después de la implementación de los nuevos valores, se llevará a cabo una actualización mensual del 2% sobre la tarifa vigente, más el porcentaje que marque el Índice de Precios al Consumidor (IPC) publicado por el Indec. Esta medida estará vigente por los próximos doce meses.

Con los nuevos aumentos, el costo del subte será de $832 para quienes utilicen de 1 a 20 viajes con la tarjeta SUBE registrada. Las tarifas para diferentes rangos de viajes serán las siguientes:

  • 1 a 20 viajes: $832 (con SUBE registrada) / $1.322,88 (con SUBE no registrada)
  • 21 a 30 viajes: $665,60 (con SUBE registrada) / $1.058,30 (con SUBE no registrada)
  • 31 a 40 viajes: $582,40 (con SUBE registrada) / $926,02 (con SUBE no registrada)
  • Más de 41 viajes: $291,20 (con SUBE registrada) / $793,73 (con SUBE no registrada)

En cuanto al Premetro, la tarifa simple será de $291,20 con SUBE registrada, y de $463,01 con SUBE no registrada.

Peajes:

Las tarifas de peaje en las autopistas también sufrirán incrementos en las horas pico para todos los tipos de vehículos. Estos son los nuevos precios para las principales autopistas:

  • AU 25 de Mayo y Perito Moreno: de $3.379,98 a $3.452,06
  • AU Illia, Retiro II, Sarmiento y Salguero: de $1.405,18 a $1.726,08
  • Alberti: de $953,93 a $1.788,69
  • Paseo del Bajo: de $5.277,17 a $6.860,40

El gobierno porteño justificó estas subas por el aumento de la inflación, explicando que los costos de operación aún no logran equilibrar los ingresos generados por las tarifas.

En el caso del Paseo del Bajo, también se señaló que el tarifario vigente no logró recomponer la ecuación económico-financiera de la concesión, por lo que se realizaron ajustes graduales, según el número de ejes de los vehículos.

Polémicas por el Presupuesto 2027: LLA mantendrá su acuerdo parlamentario en favor de Discapacidad

La Libertad Avanza mantendrá su agenda parlamentario sobre discapacidad
Prensa Diputados
  • Capítulo polémico. El Presupuesto 2027 busca que no se pueda cobrar la pensión por invalidez si se tiene un trabajo formal y quita la universalidad en sus valores. Esto generó el rechazo de aliados y el peronismo denunció que es inconstitucional.

  • Sorpresa en LLA. Este capítulo tomó por sorpresa a los propios diputados libertarios; ya venían articulando con el PRO un marco jurídico integral y "superador" para el sector, que va en carril opuesto a este proyecto.

  • Prioridad parlamentaria. LLA garantizó que continuará firme con su agenda legislativa, para fijar un cronograma de pagos y sostener el nomenclador actual a fin de que no siga la emergencia.

  • Modificaciones al Presupuesto. Oficialistas se abrieron al diálogo para ajustar el proyecto, por lo que el capítulo sobre discapacidad se podría modificar o quitar.

El Gobierno proyecta invertir US$3.500 millones en submarinos y fragatas

El Gobierno proyecta invertir US$3.500 millones en submarinos y fragatas
  • Habilitación de deuda, no partida asegurada. El Presupuesto 2027 habilita al Ejecutivo a negociar US$2.300 millones para tres submarinos con base en Mar del Plata y US$1.200 millones para dos fragatas en Puerto Belgrano. Se trata de una autorización para conseguir financiamiento, no de crédito ejecutable: depende de que se consiga el fondeo y de que el Congreso apruebe el presupuesto.
  • Parte de un rearme más amplio. La compra se enmarca en el reequipamiento militar vía el FONDEF y el Plan ARMA, que destina fondos de privatizaciones a Defensa. Lo único con crédito ya asignado en esta partida es la incorporación de cuatro helicópteros navales livianos para Puerto Belgrano, por $37.616 millones.
  • La Base de Ushuaia, sin partida propia. Pese al anuncio presidencial, el presupuesto no incluye una asignación desglosada para la Base Naval Integrada en Ushuaia, aunque el primer tramo ya está en marcha por DNU: $217.954 millones reasignados a Defensa. Presti confirmó que las obras arrancan en enero de 2027, con un costo total de US$450 millones a cuatro años.

Mercado Libre toma U$S 1.000 millones de deuda para acelerar su expansión

Mercado Libre toma U$S 1.000 millones de deuda para acelerar su expansión
  • Bono internacional. Por U$S 1.000 millones a 10 años, con vencimiento en 2036 y una tasa de 5,85%.
  • Tercera emisión global. La compañía fundada por Marcos Galperin tuvo su debut internacional en 2021. Fitch y S&P la calificaron BBB-, mientras Moody’s le otorgó Baa3, todas notas de grado de inversión.
  • Los fondos financiarán la expansión en comercio, fintech y logística. La operación fue gestionada por BofA, Citi, Goldman Sachs, JPMorgan, Morgan Stanley, Santander y Allen & Company.