Mientras Boca Juniors lucha por recuperar su camino en la Copa de la Liga y mantener viva su esperanza de clasificación a los cuartos de final, un tema central ha surgido en el universo del club en las últimas horas. El lateral derecho Marcelo Weigandt ha anunciado su decisión de no renovar su contrato con la institución y busca un traslado al Inter Miami, donde juega Lionel Messi, capitán de la selección argentina.
El contrato de Weigandt con el equipo xeneize expira en junio de este año, abriendo la posibilidad de movimientos durante este mercado de fichajes. Tras el rechazo de Boca a la primera oferta del Inter Miami, Ale Weigandt, padre del futbolista, expresó su disgusto hacia la directiva del club a través de sus redes sociales.
Qué dijo el papá de Marcelo Weigandt
"Todo lo malo vuelve. No entiendo cómo no dejan crecer a un jugador que en dos meses quedaría libre, o sea que prefieren perder dinero y decir lo más fácil: siempre echarle la culpa al jugador que es mercenario. Lo mismo de siempre. ¡Muy bien se manejan!", afirmó sin rodeos el padre del defensor en una historia de Instagram.
El malestar de la familia del jugador se debe a la respuesta de Boca ante la oferta del Inter Miami. A pesar de que el equipo estadounidense propuso un acuerdo económico para incorporar al jugador antes de que su contrato expire, Boca estableció un precio de un millón de dólares por la ficha del defensor, una cantidad superior a la ofrecida por la franquicia de la MLS en una primera instancia.
La historia de Ale Weigandt Marcelo Weigandt debutó con la camiseta de Boca en abril de 2019 y ha conquistado seis títulos con el club. Sin embargo, actualmente parece estar en la tercera opción como lateral derecho bajo la dirección del entrenador Diego Martínez. A lo largo de la temporada, no ha sumado minutos en el campo y ha estado en el banquillo de suplentes en seis encuentros.
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.
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