Paro de colectivos, trenes y subtes en CABA: así será la próxima medida de fuerza
La decisión fue oficializada el lunes mediante el Decreto 230/2026, que adhiere a los cambios introducidos por la Ley de Modernización Laboral.
En medio de la advertencia de la UTA sobre un posible "peligro para la paz social" en el AMBA, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) dispuso que los servicios de subtes, colectivos de jurisdicción porteña y recolección de residuos deberán garantizar una prestación mínima incluso durante jornadas de paro.
La decisión fue oficializada el lunes mediante el Decreto 230/2026, que adhiere a los cambios introducidos por la Ley de Modernización Laboral y busca evitar la paralización total de actividades consideradas esenciales o de importancia trascendental para el funcionamiento del distrito porteño.
"Establecer que, ante conflictos colectivos de trabajo que deriven en huelga del personal o cualquier otro tipo de reclamo colectivo que afecte la prestación del servicio de recolección de residuos, se deberá garantizar una cobertura mínima del setenta y cinco por ciento (75%), de acuerdo con la calificación de servicio esencial prevista en el artículo 24 de la Ley Nacional N.º 25.877, a los efectos de evitar su interrupción", puntualizó el artículo 1° de la normativa.
¿Cómo funcionarán los colectivos, subtes y trenes de CABA durante los paros?
De acuerdo al Decreto 230/2026, los colectivos y subtes deberán mantener al menos el 50% de su funcionamiento habitual durante una huelga. En tanto, la recolección de residuos tendrá que garantizar una operatividad mínima del 75%.
El Gobierno porteño argumentó que la medida apunta a reducir el impacto que los conflictos sindicales generan sobre millones de usuarios que dependen diariamente del transporte público para trasladarse por la Ciudad y el AMBA.
En el caso de la red de subterráneos, la normativa instruye a las autoridades competentes y a la concesionaria a establecer los mecanismos necesarios para asegurar la circulación de formaciones aun durante las medidas gremiales.
En materia de servicios ferroviarios, continúa la dependencia de la regulación nacional y de las decisiones que puedan adoptarse en el marco de cada conflicto gremial.
"Se terminó la extorsión de un grupo de sindicalistas que usan a millones de porteños como rehenes para defender sus privilegios. Firmamos un decreto para que nunca más una minoría organizada pueda paralizar toda una Ciudad: subtes, recolección de residuos y colectivos de la Ciudad deberán garantizar niveles mínimos de servicio ante medidas de fuerza", resaltó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en X.
La nueva regulación que comenzará a aplicarse en futuras medidas de fuerza, podría modificar la dinámica habitual de los paros en la CABA, especialmente en servicios utilizados diariamente por millones de pasajeros.
Paro de colectivos en el AMBA: qué se sabe de la medida de fuerza anticipada por la UTA
El gremio, encabezado por Roberto Fernández, envió una nota al Ministerio de Economía para reclamar una intervención "urgente" en el conflicto.
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Los mercantiles de la rama general absorberán el tercer y último tramo de corrección sellado en su paritaria de abril, junto a la liquidación de una suma no remunerativa de hasta $120.000 y cómputos por feriados trabajados, en caso de corresponder.
La UBA se mantiene en el top 10 regional en medio de una fuerte caída del sistema argentino
- Liderazgo indiscutido. La Universidad de Buenos Aires (UBA) mantuvo el 10° puesto regional y se consolidó 2ª en reputación académica y entre empleadores.
- Las mejores posicionadas. Detrás de la UBA, la Universidad Nacional de La Plata (21°) y la Universidad Austral (25°) se ratificaron como las principales escoltas del país.
- Caída generalizada. Argentina registró el mayor retroceso neto de la región por restricciones financieras: de 46 clasificadas, 17 perdieron posiciones y solo 8 mejoraron.
- Subas y bajas clave. La Universidad Nacional de Córdoba entró al top 30 (30°) y la UNSAM logró su récord histórico (94°); en contraposición, cayeron la Di Tella (65°) y la UNR (72°).
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RedacciónLa Argentina y la Cámara de Comercio Internacional firman acuerdo para fortalecer la seguridad jurídica
- Declaración Conjunta. El Ministerio de Justicia de la República Argentina y la Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Commerce - ICC) suscribieron una Declaración Conjunta orientada a consolidar un entorno favorable, estable y previsible para el comercio y la atracción de inversiones de gran escala en el país.
- Quienes lo suscribieron. El acuerdo fue firmado por el Ministro de Justicia de la Nación, Juan Bautista Mahiques, y el Secretario General de la ICC, John Denton -abogado australiano especializado en comercio internacional, ex CEO de Corrs Chambers Westgarth y representante del sector privado ante la Organización de las Naciones Unidas-, en el marco de la Argentina Week en París.
- Que establece el acuerdo. La firma reafirma el compromiso de ambas partes con el fortalecimiento del Estado de derecho y el diálogo público-privado. En este contexto, se destacó el valor del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) creado por la Ley N° 27.742 como una herramienta clave que contempla el arbitraje bajo las reglas internacionales de la ICC para brindar mayor seguridad jurídica y estabilidad a los proyectos estratégicos en la Argentina.
Creció en septiembre la venta de motos y de autos nuevos y usados
- Vehículos nuevos. Se patentaron en septiembre 49.814 vehículos, una suba del 10,7% respecto a las 45.003 unidades vendidas en agosto, aunque con una caída interanual del 11,4% en comparación a las 56.241 automóviles comercializados en septiembre de 2025. En los nueve meses acumulados del año se patentaron 435.493 unidades, un 13% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 500.497 vehículos.
- Autos usados. En septiembre se transfirieron 170.373 vehículos, un 9,3% frente a las 155.896 operaciones de agosto, pero con una caída del 0,6% interanual respecto a los 171.459 unidades de septiembre de 2025. En los nueves meses del año se realizaron 1.376.636 transferencias, un 4,3% menos que las 1.437.834 registradas durante el mismo período de 2025.
- Motos. En septiembre se patentaron 80.113 motovehículos, una suba del 7,1%, en comparación con las 74.828 unidades registradas en agosto, y con un crecimiento interanual del 35,1% respecto a los 59.313 motovehículos de septiembre de 2025. El acumulado de enero a septiembre se patentaron 668.077 unidades, un 40,7% más respecto a los 474.836 motovehículos del mismo período de 2025.
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- Cómo aplicar. Los interesados deben realizar un aporte directo y no reembolsable al Tesoro Nacional por U$S 350.000; o suscribir un título público de U$S 800.000 creado específicamente para este programa.
- Obligaciones. Todos los fondos deberán canalizarse a través del sistema financiero formal y cumplir con los estándares aplicables en materia de prevención de lavado de activos, financiamiento del terrorismo y transparencia financiera.
- Evaluación. Se verificará la identidad, trazabilidad y licitud del origen de los fondos, sumado a un análisis patrimonial y financiero, la evaluación del riesgo jurisdiccional, una revisión de antecedentes penales y reputacionales, así como el historial migratorio.
- Puesta en marcha. El programa estará operativo para recibir solicitudes en el transcurso del cuarto trimestre de 2026.
