Sociedad

Un camión con acoplado chocó y quedó colgando de la Autopista 25 de Mayo: el chofer estaba alcoholizado

El choque ocurrió en dirección a Liniers y fue de gran violencia. El conductor, de 40 años, fue rescatado y llevado al hospital Argerich en estado de shock

Durante la madrugada de hoy, se produjo un accidente en uno de los accesos de la autopista 25 de Mayo, específicamente en la calle Perú, donde un camión quedó peligrosamente suspendido sobre la autopista. El chofer fue rescatado y luego de que se le hiciera un test de alcoholemia, se verificó que dio 1,65 gr/l de alcohol en sangre.

De acuerdo con las primeras imágenes, el vehículo, que tiene una longitud de 12 metros y un peso de 4 toneladas, impactó contra el guardrail, ocasionando que parte de este se desprendiera y cayera sobre un automóvil estacionado en la zona. Debajo de la autopista, se encuentra un club, mientras que contiguo al lugar se encuentra un jardín de infantes que fue evacuado.

A pesar de que una parte del remolque del camión quedó suspendida en el borde del precipicio, el conductor, de 40 años, logró estabilizar la cabina en el interior de la autopista, evitando así que el vehículo cayera sobre la calle Perú, lo que podría haber resultado en una tragedia mayor. El conductor está siendo atendido en el Hospital Argerich debido al shock sufrido. Según trascendió, el hombre estaba alcoholizado: si bien el límite legal para choferes profesionales es cero, el hombre tenía 1,65 gr/l de alcohol en sangre, muy por encima incluso de los límites para conductores particulares (el máximo permitido es 0,5)

Según informes oficiales, la Comisaría Vecinal 1 F de la Policía de la Ciudad, junto con Bomberos de la Ciudad y el SAME, acudieron al lugar después de recibir una llamada al servicio de emergencia 911. Los oficiales cerraron el tránsito en la cuadra de Perú (altura Garay) y en la Autopista para facilitar las operaciones de rescate.

Actualmente, el cuerpo de Bomberos está utilizando dos lingas para sostener el remolque del camión y evitar que se precipite hacia abajo, lo que causaría un grave accidente en la calle inferior. Se confirmó que el contenedor dentro del semirremolque está vacío y que una parte de este sobresale por encima del guardrail.

Las dos ruedas que soportan parte del contenedor quedaron suspendidas en el aire, deteniendo su avance hacia el precipicio debido a que las ruedas traseras quedaron atrapadas por el guardrail. De igual manera, la parte trasera de la cabina del camión también apunta hacia el vacío, pero por ahora permanece inmóvil en su posición.

Este incidente requirió un complicado trabajo de ingeniería por parte de los Bomberos y la Policía para determinar cómo estabilizar el camión y evitar su caída. Tres puntos clave fueron identificados para llevar a cabo las maniobras de estabilización del vehículo: "La cabina, el frente del trailer (el punto de giro, que está suspendido en el aire) y la parte trasera del semiremolque es de donde se tendría que anclar el vehículo y de allí trabajar", explicó Federico González, licenciado en accidentología y prevención vial.

Según el experto, dos de estos tres puntos están asegurados con lingas, pero el punto central, el punto de pivote, "debería trabajarse desde la mano contraria de la autopista", lo que requeriría el cierre del tráfico en dirección a La Plata. "Hay que trabajar en el punto medio, y luego que una pluma eleve al camión, pero la prioridad es lo primero", agregó González.

Las marcas dejadas por los neumáticos en el pavimento indican una maniobra brusca del vehículo, posiblemente provocada por la intervención de otro automóvil, un Peugeot 206. Este vehículo habría ocasionado una rápida frenada y giro del volante por parte del conductor del camión.

Como resultado, el camión experimentó un efecto de tijera, cruzándose sobre la autopista y quedando parte de él al borde del precipicio. Las autoridades están investigando y buscando al otro automóvil involucrado. Por el momento, Infraestructura de la Ciudad no proporcionó información adicional al respecto.

El accidente generó un desvío del tráfico en el acceso a Paseo Colón, con vehículos circulando en sentido contrario. Además, la autopista se encuentra congestionada desde la altura de Quilmes debido a este suceso.

Según AUBASA (Autopistas de Buenos Aires), se implementaron cortes y desvíos en la zona afectada. El Paseo del Bajo en dirección al río está cerrado al tráfico, y los vehículos están siendo redirigidos hacia el puerto de Buenos Aires.

"El tránsito es intenso en sentido a CABA con demoras por corte del enlace con Au. 25 de Mayo sentido Ezeiza por incidente vial en dicha autopista. Opciones sentido a CABA, salida del km 12, salida Dock Sud y ultima salida Huergo. Hacia La Plata sin demoras", informó la cuenta oficial de AUBASA.

Hotesur - Los Sauces: empieza el juicio por lavado de dinero contra Cristina y Máximo Kirchner

Hotesur - Los Sauces: empieza el juicio por lavado de dinero contra Cristina y Máximo Kirchner
  • Debate. El juicio oral por las causas Hotesur y Los Sauces comienza abrirá el tercer proceso judicial por corrupción contra la expresidenta Cristina Kirchner, además de tener por primera vez en el banquillo de los acusados al diputado Máximo Kirchner.
  • Inicio. La primera audiencia está prevista para este viernes en la Sala AMIA de los tribunales de Comodoro Py, a la que ambos asistirán de manera virtual.
  • Lavado de dinero y asociación ilícita. La investigación se centra en un mecanismo que habría usado la firma hotelera e inmobiliaria para blanquear retornos provenientes de la obra pública.
  • Acusados y testigos. Las causas tienen 19 acusados, entre ellos Cristina Kirchner, Máximo Kirchner, Lázaro Báez, Cristóbal López y Fabián de Sousa. En total, ambas causas reunían más de 300 testigos, pero las partes acordaron reducir la lista para darle celeridad al debate.

ANDIS: Lijo citó a indagatoria a directivos de la Droguería Suizo Argentina y decretó la inhibición de sus bienes

ANDIS: Lijo citó a indagatoria a directivos de la Droguería Suizo Argentina y decretó la inhibición de sus bienes
  • Indagatorias y bienes inhibidos. A pedido de los fiscales Franco Picardi y Sergio Rodríguez, el juez Ariel Lijo citó para el 29 de octubre a los hermanos Jonathan y Emanuel Kovalivker. En total convocó a 36 imputados, que declararán hasta el 26 de noviembre, y decretó la inhibición general de bienes de todos los involucrados para evitar que los activos se vuelvan inalcanzables para el Estado.
  • Una droguería que actuaba como “dueña” de la agencia. Según los fiscales, la Suizo Argentina recibía información anticipada, controlaba las compulsas, fijaba precios con sobreprecios y usaba a Génesis S.A. como firma interpuesta. También habría dado órdenes sobre a qué firmas pagar y a quién designar o despedir dentro de la ANDIS.
  • Más de $137.000 millones en compras. Entre mayo de 2024 y agosto de 2025, la droguería obtuvo órdenes de compra por esa cifra, que los fiscales atribuyen a competencias simuladas y valores arbitrarios. Lijo también amplió la indagatoria de tres ya procesados por asociación ilícita: Atchabahian, Calvete y Arnaudo.
  • La versión de la empresa. Suizo Argentina rechazó las imputaciones y los sobreprecios y cuestionó las pruebas incorporadas a la causa, que calificó como un relato armado con mensajes y audios de personas que, según la compañía, en algunos casos nunca tuvieron vínculo con ella. Sostuvo que la ANDIS era uno de más de 10.000 clientes y que el 95% de su facturación proviene del sector privado, y afirmó que “la inocencia es total”.

Diputados aprobó una batería de proyectos clave: las victorias y los deslices libertarios

Diputados aprobó una batería de proyectos clave: las victorias y los deslices libertarios
HCDN
  • Ley de Fortalecimiento al Sistema de Discapacidad. Tuvo media sanción con un consenso prácticamente unánime, un punto central del debate en medio de las discusiones por la situación de los prestadores y el financiamiento de las prestaciones. Se trata del proyecto de LLA, PRO, UCR, posteriormente empujado por el MID y Argentina Federal.
  • Inviolabilidad de la Propiedad Privada. El proyecto volvió al Senado tras ser modificado en Diputados por un margen ajustado (124 a 119), ya que incluyó la restitución de los límites a la titularidad extranjera de tierras rurales.
  • Vandalismo rural. Obtuvo media sanción el proyecto del PRO que pena con hasta 10 años de prisión los daños a la producción agropecuaria, silobolsas e instalaciones rurales.
  • Trazabilidad de medicamentos. Tras la crisis del fentanilo contaminado, se dio media sanción con respaldo transversal al sistema SNATECS para monitorear medicamentos de alto riesgo e insumos críticos. La iniciativa es empujada por la libertaria Giudici.
  • Endeudamiento familiar. Tras más de 15 horas de sesión y por falta de apoyo a su dictamen, La Libertad Avanza logró postergar el debate por morosidad crediticia y que así no se trate la iniciativa opositora.
  • Transferencia de un inmueble nacional. Se le dio media sanción al proyecto radical para pasar a título gratuito a la provincia del Chaco un inmueble de 6,2 hectáreas de Nación, donde funciona el Centro de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB).