Katopodis reclama por el regreso de Gendarmería a los puntos calientes de la provincia de Buenos Aires.
Gabriel Katopodis: "Exigimos al gobierno nacional que se comprometa con la seguridad en la Provincia"
El ministro de Infraestructura bonaerense salió al cruce de Patricia Bullrich. Pidió acompañamiento y cuestionó el uso de la inseguridad para hacer campaña electoral.
El ministro de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, salió al cruce la ministra de Seguridad Nacional, Patricia Bullrich, y cuestionó la utilización política de los hechos de inseguridad que ocurren en territorio bonaerense.
En declaraciones al programa “Es un montón” de Radio Provincia, el funcionario exigió un mayor compromiso en materia de seguridad por parte de la Nación. "El Gobernador pone plata todos los días desde que asumió para que haya más equipamiento, más personal, mejor logística para que haya la mayor inversión en décadas en seguridad. Y exigimos que el gobierno nacional no haga campaña por las redes, no polítice".
En ese contexto agregó: "Estamos dispuestos a sentarnos en todas las mesas de diálogo y coordinación con los municipios y el Gobierno nacional, pero necesitamos que el presidente se comprometa con el tema, que comprometa fuerzas federales en los lugares complejos del conurbano".
En la misma línea Katopodis, apuntó que "Milei solo ha recortado los fondos y aplica un modelo de destrucción de la industria nacional y el empleo, y eso no ayuda a resolver el tema de la seguridad".
Para Katopodís la cuestión de seguridad es parte de un entramado más complejo que muestra síntomas en distintas áreas. Ese marco, aseveró que las decisiones que tomas el Gobierno causan “daño en la Provincia”, y detalló: “no es una decisión inteligente que las rutas y los caminos estén abandonados. El 50% de lo que produce el país y se exporta, utiliza el sistema vial de Provincia, que es un nodo y un lugar de tránsito para todos los puertos de la Argentina".
Gabriel Katopodis también reclamó por las obra pública
Además, recordó que “el Gobierno tiene la plata para arreglar las rutas y no lo hace”, debido a que “un tercio del dinero de la carga de combustible está destinado por ley para ser utilizado en la reparación de rutas".
En tal sentido, el titular de la cartera de Infraestructura precisó que "durante 2024 se juntaron $270 mil millones" a través de ese ítem, fondos que "alcanzarían para reparar rutas y terminar obras viales que venían en ejecución y se frenaron el 10 de diciembre de 2023".
Para Katopodis "es gravísimo que a un año de gobierno no lo estén aplicando", y en ese marco agregó: "vamos a exigir más recursos al gobierno nacional, en representación de los intendentes que tienen rutas nacionales en las puertas de sus localidades".
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Sesión con quórum justo. La oposición convocó a sesionar este miércoles para emplazar y dictaminar proyectos sobre endeudamiento familiar y discapacidad. Necesitan reunir 129 presentes y estiman alcanzar los 130 diputados.
Estrategia libertaria. El oficialismo abrió las comisiones solicitadas y se comprometió a apoyar las iniciativas, si no generan déficit fiscal; aunque no sería suficiente para frenar la sesión.
Rol clave de los gobernadores. Diputados de Tucumán y Catamarca dijeron que darán quórum, pero la incógnita pasa por los de Salta y Misiones, sumados a posturas ambiguas dentro de Provincias Unidas.
Mensaje político a Milei. El peronismo y sus aliados buscan demostrar fortaleza frente al Ejecutivo, pese a los intentos de La Libertad Avanza por destrabar el conflicto.
¿Respuesta del Gobierno? No se descartan anuncios del Gobierno hoy, tras la mesa política, para intentar desarticular la convocatoria.
