Economía

Paro de colectivos en el AMBA EN VIVO: qué se sabe de la medida de fuerza de la UTA

La última audiencia entre el gremio, conducido por Roberto Fernández, y las cámaras del sector terminó sin acuerdo, por lo que las diferencias salariales aún se encuentran sin resolución.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantiene abierta la negociación salarial con las empresas de colectivos, en medio de un conflicto que podría derivar en la alteración de la prestación normal de los servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

La última audiencia entre el gremio, conducido por Roberto Fernández, y las cámaras del sector terminó sin acuerdo, por lo que las diferencias salariales aún se encuentran sin resolución.

¿Qué se sabe sobre el paro de colectivos de la UTA?

¿Qué se sabe sobre el paro de colectivos de la UTA?

De acuerdo con la información publicada por el portal Gestión Sindical, la UTA rechazó el límite del 1,2% mensual para los incrementos, al advertir que el guarismo "quedaría por debajo de la inflación y que profundizaría la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores".

¿Qué se sabe de la paritaria UTA?

El desacuerdo se mantiene por la actualización de los salarios de los choferes. Durante la última audiencia, realizada de manera virtual, las cámaras empresarias sostuvieron que las dificultades financieras de las compañías les impiden avanzar con una nueva mejora para los trabajadores.

Por su parte, la UTA rechazó el límite de aumentos del 1,2% mensual que se planteó en la negociación, al considerar que quedaría por debajo de la inflación y profundizaría la pérdida de poder adquisitivo de los conductores.

El sindicato que conduce Roberto Fernández y las cámaras empresarias AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA acordaron continuar las conversaciones. La próxima audiencia quedó programada para el jueves 12 de noviembre a las 14.

Paritaria UTA: ¿Cuánto cobra un chofer de colectivo?

Durante octubre 2026, los choferes de colectivos del AMBA mantuvieron los valores salariales establecidos en el último acuerdo paritario, sin una nueva actualización del básico. De esta manera, un conductor sin antigüedad tiene un salario básico conformado de $1.707.175,88.

A ese monto se suman otros conceptos previstos en el acuerdo firmado por la UTA y las cámaras empresarias: viáticos fijados en $22.000 por cada jornada efectivamente trabajada, y una gratificación extraordinaria no remunerativa de $60.000 correspondiente al décimo mes del año.

Escalas UTA (sin antigüedad, presentismo ni adicionales)

  • Conductor de Corta y Media Distancia (convenio 460/73): $ 1.212.094,88

  • Auxiliar Administrativo de Primera (convenio 460/73): $ 1.138.214,10

  • Auxiliar Administrativo de Segunda (convenio 460/73): $ 1.121.334,44

  • Auxiliar Administrativo de Tercera (convenio 460/73): $ 1.104.468,54

  • Auxiliar Administrativo de Cuarta (convenio 460/73): $ 1.069.075,58

  • Inspector General (convenio 460/73): $ 1.197.282,71

  • Inspector de Primera (convenio 460/73): $ 1.180.415,66

  • Inspector de Segunda (convenio 460/73): $ 1.155.052,54

  • Conductor de Grúa (convenio 460/73): $ 1.112.966,11

  • Sereno (convenio 460/73): $ 1.074.062,81

  • Peón (convenio 460/73): $ 1.070.738,23

  • Oficial Mecánico/Tornero/Electricista/Soldador (convenio 460/73): $ 1.197.282,71

  • Oficial Elastiquero/Tapicero/Pintor/Gomero/Carrocero/Radiadorista/Chapista (convenio 460/73): $ 1.176.100,86

  • 1/2 Oficial Mecánico, Electricista (convenio 460/73): $ 1.112.966,11

  • Oficial Elastiquero, Chapista (convenio 460/73): $ 1.112.966,11

  • Gomero, Lavador, Despachante de Gasoil (convenio 460/73): $ 1.087.603,77

  • Engrasador, Maniobrista (convenio 460/73): $ 1.079.243,40

  • Aprendiz (convenio 460/73): $ 1.069.073,47

El Gobierno activa una maratón legislativa a contrarreloj para aprobar reformas clave y el Presupuesto

Eduardo Vischi y Patricia Bullrich.
Foto: Juan Carlos Cardenas/Comunicación Senado
  • Agenda cargada y prórroga a la vista. Ante el inminente fin de las sesiones ordinarias el 30 de noviembre, el Poder Ejecutivo planea convocar a extraordinarias para tratar temas urgentes como el Presupuesto 2027, la ley de discapacidad, la Ley Malvinas y la reforma de la Carta Orgánica del Banco Central.
  • Tensiones y trabas por el Presupuesto. El proyecto se complicó en Diputados por una nueva exigencia del PRO y la UCR para bajar el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), sumado al malestar de intendentes y gobernadores del interior por el reparto de subsidios al transporte respecto al AMBA.
  • Foco inmediato en el Senado. La Cámara alta buscará dictaminar este miércoles el proyecto de discapacidad para votarlo el 19 de noviembre, mientras permanecen trabadas iniciativas como la reforma política o aquella sobre la propiedad privada (que repone la Ley de Tierras).
  • Presión de los bloques aliados. La oposición dialoguista condiciona las negociaciones parlamentarias al avance de proyectos propios, entre ellos el régimen RIIR (UCR), la penalización del vandalismo rural (PRO), la regulación del mercado de carbono (Royón) y la reforma de la Ley de Cabotaje (gobernadores).