Política

Franco Mogetta habló sobre las sanciones a los trabajadores que no respeten la esencialidad: "Más casta que los pilotos creo que no hay"

El Secretario de Transporte también mencionó la medida disciplinaria que se tomó en relación con el titular de APLA, Pablo Biró, quien será excluido del Directorio de Aerolíneas Argentinas

El Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, anunció que el Ejecutivo impondrá medidas disciplinarias a los empleados que no acudan a su trabajo hoy y no cumplan con la orden emitida por el presidente Javier Milei, que consideró la actividad aeronáutica como "servicio esencial".

"Quienes no se adecuen con sus tareas a partir de la nueva reglamentacion, los que incumplan, serán sancionados. La escala va desde descuento de haberes hasta despido", indicó Mogetta.

El funcionario criticó "las pocas horas de vuelo" que tienen los pilotos, argumentando que "Estamos proponiendo desde el inicio discutir productividad. Algunos no llegan a volar ni 40 horas mensuales cuando otras aerolíneas están en 90 horas mensuales. Cuando ellos comparan sus sueldos con otras aerolíneas tiene que ver con eso".

El funcionario reiteró su intención de remover al presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, del directorio de Aerolíneas Argentinas, afirmando que van a “avanzar con la exclusión de Biró del directorio de la compañía. Le vamos a reclamar al sindicato las pérdidas que generaron las últimas asambleas, del orden de los 2 millones de dólares".

Mantuvo que, “Estamos trabajando sin descanso para poder cambiar todo el marco regulatorio y normativo que tiene este sector, los que no cumplan las normas se van a tener que ir”.

Además, se refirió a la planificación del Gobierno Nacional: “La línea del presidente Milei es combatir las castas, la casta política, la casta sindicalista, y más casta que los pilotos creo que no hay, incluso reconocido por ellos mismos, al defender privilegios como los viajes en primera, como la cantidad de remises que tienen a disposición y los costos que eso le genera a la compañía".

El funcionario destacó, "Así que, las indicaciones del presidente, del ministro Caputo y de la más alta jerarquía del gobierno es que vayamos a fondo en esto para defender los derechos de la gente, para que la gente pueda viajar en paz y seguir abriendo los cielos”.

En relación con el conflicto con los sindicatos, dijo: “Ellos justamente dicen defender la compañía y que eso es lo que más les preocupa, pero bueno, con este tipo de medidas lo disimulan bastante bien, porque la última medida que hicieron les costó 2 millones de dólares a la compañía”.

Mogetta hizo hincapié en las medidas disciplinarias que se tomarán en caso de incumplimiento de la normativa y en el desarrollo de acciones de fuerza que afecten a los pasajeros. “Se ha despedido ya a 3 pilotos por incumplimiento a sus deberes, hay sanciones a quienes no cumplan las directivas de la empresa, quedarán trabajando quienes cumplan las normas. A Biró lo vamos a excluir del Directorio de Aerolíneas Argentinas. Se están iniciando acciones civiles de pérdidas y perjuicios, y se va a despedir a quienes no cumplan con sus tareas”, dijo.

En relación con las nuevas regulaciones que se han implementado para prevenir futuros conflictos, el funcionario destacó: “La esencialidad que firmó el Presidente anoche, la reglamentación, porque la esencialidad está declarada desde el dictado del DNU 70, se va a poder empezar a aplicar una vez publicada en el boletín oficial, con lo cual hoy no está vigente todavía, eso seguramente se va a publicar en el próximo boletín oficial”.

“Van a tener que avisar cinco días antes, proponer ellos mismos un esquema de servicios mínimos, si no lo proponen o el que proponen es insuficiente, ahí la Secretaría de Trabajo o la Autoridad de Aplicación va a tener la potestad de fijar el esquema de servicios mínimos según la intensidad y la magnitud de las medidas que vayan anunciando los sindicatos”, afirmó Mogetta.

“La resolución del conflicto está lógicamente siempre dentro de las posibilidades, en tanto y en cuanto el gremio de los pilotos y de los tripulantes entienda que, hay un marco, un contexto de país, del cual están totalmente apartados y ajenos”, concluyó Mogetta.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Reunión de la mesa política del Gobierno por la cuestión Malvinas, con la participación de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

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Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

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  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.