Trenes Argentinos incorpora inteligencia artificial para prevenir robo de clables
El sistema está diseñado para identificar movimientos sospechosos en áreas sensibles
El sistema está diseñado para identificar movimientos sospechosos en áreas sensibles
Trenes Argentinos comunicó la adición de inteligencia artificial (IA) en sus sistemas de monitoreo con el fin de prevenir el robo de cables, dado el aumento de este tipo de delitos.
Explicaron, “Este sistema está destinado a la detección de movimientos sospechosos en zonas críticas y busca prevenir el robo de cables en el ámbito ferroviario, una problemática que afecta la operatividad del servicio y la seguridad de los pasajeros”.
En un comunicado, se dijo que el objetivo es “parametrizar determinados sectores y aplicar la detección automática de movimiento para monitorear, en tiempo real, cualquier tipo de acción que se produzca en el área”.
Las cámaras ubicadas en los centros de monitoreo de las cinco líneas del AMBA “disparan ante estas incidencias un alerta que brinda la posibilidad de actuar de manera inmediata”. Esta tecnología, implementada mediante el sistema Milestone, favorece la detección temprana de actos de vandalismo, intrusiones y robos de cables.
“Adicionalmente, desde la empresa ferroviaria se trabaja en la reubicación de las cámaras de seguridad con el objetivo de ampliar el espectro de control, sobre las zonas operativas más vulnerables”, sumaron.
Entre enero y octubre, se consiguieron neutralizar 59 intentos de robo de cables de señalización. Estos incidentes provocaron retrasos y cancelaciones en el servicio, además de aumentar el riesgo para la seguridad operacional.
Debido al aumento de robos, los usuarios de la estación Retiro deben dejar mochilas y bolsos en lockers antes de ingresar a los sanitarios.
La medida fue resuelta por la Mesa Nacional del Transporte, que agrupa a los sindicatos del sector
La Policía de la Ciudad ya está habilitada para el uso de este tipo de armamento para neutralizar y detener delincuentes.
El Gobierno impulsa la privatización del sistema ferroviario de carga y pasajeros con un enfoque descentralizado y competitivo.
El entendimiento fue firmado por el secretario general de la entidad gremial, Armando Cavalieri, y representantes de las tres cámaras empresariales.